Vale, pero no me contestas, si la referencia de esa nueva chapaleta, es la misma que la referencia de la chapaleta vieja. En el enlace que te puse, se comenta que es fallo de un fusible, cableado/conector que llegan a la chapaleta, o la propia chapaleta fallando.
Si los fusibles están bien (me fío de ti) te queda comprobar el cableado/conector de la chapaleta, de punta a punta, midiendo continuidad, ohmios de trabajo (etc..) comprobando si hay algún cable suelto, o un pin del conector mal o sulfatado, cable pelado (etc..)
Si el cableado/conector una vez comprobado, está todo correcto, esa chapaleta que has comprado es el problema. Y no es la primera vez, que se monta una pieza comprada en Ebay, y el coche no la acepta, o la pieza es de mala calidad, y no se borra la avería.
Ciertas piezas, es mejor comprarlas originales. Hay otra cosa, que no me queda del todo claro y necesito una aclaración..
En el post nº27 comentas que tienes registradas 2 averías, con el código de avería 19557 y 19558 y te explico que ambas averías se refieren a lo mismo, a la chapaleta del colector de admisión V157 fallando y marcando avería.
En el post nº29 comentas que tras el cambio de la chapaleta, ahora sólo tienes registrado el código de avería 19558, y ahora comentas en el post nº31 que también tienes el código de avería 17075?? o en qué quedamos??
Aclara bien qué averías tienes registradas actualmente, porque el código de avería 17075 si hace referencia a los electros, pero tú de este código de avería, no has comentado nada hasta ahora, y provocas confusión, compañero.