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Aquí te pongo un link de alguien que tiene multitud de videos realizando diferentes mantenimientos en coches y motos, y que realiza el cambio de Refrigerante G13 de una forma muy fácil en un SEAT Leon 2.0 TDI 150CV (lo tiene "oxidado" y lo cambia por G13, no lo cambia por G12Evo, ¿?)
La tª del refrigerante a 90ºC, y la calefacción a tope sin A/C conectado
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Y aquí te pongo el Manual Didactico del Motor 2.0 TDI de la Serie EA288 donde se explica el complejo Sistema de Refrigeración:
En español: Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.
En inglés (el Motor 2.0TDI explicación más extensa): Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.
Última edición por J&M&F; 19/12/2020 a las 22:22
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jaraalja (18/08/2021), Molas83 (20/12/2020)
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