Pues aspecto de aceite tiene, si.
Yo creo, en mi modesta (y poco formada) opinión, que es importante descartar una avería grave, como sería junta de culata, que sería un motivo para que entre aceite al circuito de refrigeración... sobre todo porque si va a más, en cualquier momento te puede tirar el refrigerante y tener un calentón, y te va salir más caro reparar.
No se si existe un sistema mejor, pero una prueba de compresión creo que te serviría para saber si hay algún problema de junta de culata.