Hola gracias por la respuesta, la culata se rectifico a -0'10 m/m . La rectificadora no tenía nada que ver con el taller y según ellos valía . El mecánico me dijo que solía colocar en todas doble junta en las culatas rectificadas , yo pensé que sería por ahí pero no empezó a perder por ahí asta hace 6 meses y lleva reparado desde 2020 y 68000km . Es lo que me hace dudar . Pudieron las juntas gastarse como para perder ? no mezcla agua en el aceite ni aceite en el anticongelante .