CitarMisterio resuelto compañeros, geometría del turbo llenísima de carbonilla, se limpia y ya va como un tiro el golf
Iniciado por Azul Mauricio
Hola, mañana intento hacerle log
He cambiado la bomba tándem por una nueva y estamos en las mismas mismo síntoma el coche no entra el turbo hasta pasadas las 2100, una vez entra el turbo luego ya va bien durante toda la marcha, pero si cojo el coche al día siguiente en frío el turbo no tira hasta que no pasado esas revs, no tiene nada de sentido después de todo lo que he cambiado y revisado
Misterio resuelto compañeros, geometría del turbo llenísima de carbonilla, se limpia y ya va como un tiro el golf
Azul Mauricio (16/05/2025), teodoro (16/05/2025), whalipe (16/05/2025)
¿Turbo nuevo y ya atascado por carbonilla? que raro todo eso, en los log no se aprecia mucha desviación....
Un saludo
Yo tampoco lo entiendo pero me dijo el mecánico que tendría que ver con que el coche se inundó, pero no sé llenaría de carbonilla no sé, de todas formas me enseñó las fotos de cómo estaba y como lo dejo después y menuda diferencia
Yo solo me creo lo que veo con mis propios ojos, se nota que soy un ferviente seguidor de Francis Bacon y sus doctrinas del empirismo...
Un saludo
Lo mismo estaba mal regulado.
El mío tiene 180.000km ,ni egr ni turbo,se han tocado, callejea bastante ,dos o tres viajes largos al año.
Tiene una media de 8,500km al año, osea debe estar hasta las orejas de carbón .
A más de un aprieto le e metido yo a algún mecánico que otro, meten unas bolas que flipas.
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golf v bkc 105 sportline enero 2004
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