Cita Iniciado por naito Ver Mensaje
No lo digo por la cal, lo digo por el óxido que se puede crear en las partes metálicas de peor metal
yo creo que se esta exagerando un poco (sin acritud) una cosa es que se enjuague con agua el circuito (que es un proceso breve y ese agua se tira, solo pasa y sale) y otra cosa es solo usar agua como método único de refrigeración (sin anticongelante) que entonces si se corre riesgo de oxidación.

pero solo usar brevemente agua para aclarar y arrastrar mierda del circuito, no necesariamente tiene que oxidar nada, el agua pasa y sale (no se queda dentro) el anticongelante lleva un porcentaje de agua (no lo olvidemos) y el porcentaje de agua que se queda en el circuito después de aclarar es mínimo (ínfimo) apenas afecta a nada del circuito. yo he lavado el mío muchas veces con agua, y no hay oxido por ninguna parte, esta el anticongelante rosa como siempre, y todo metal bien de color.

yo hablo de un solo limpiador (garrafa de Volkswagen) no del resto (que no se como actúan) y si Volkswagen recomienda su uso (y ellos mismos lo usan) sera porque malo no es para el circuito, otra cosa es que se use en exceso en un mismo coche, que entonces me callo, pero por una sola vez no ocurre nada, y menos si después se usa agua en abundancia para aclarar..mi opinión es esta, puede ser aceptada o no, pero lo digo sin acritud ninguna, simplemente como una mera opinión. luego cada uno que haga lo que quiera..también se puede usar agua destilada. salu2