Lo hice como explica Moncho en su video.Di contacto para que la bomba llene el filtro y luego lo arranqué un rato.Despues comprobe y estaba correcto.ademas la Polar Fis me indica el nivel en el cuadro.De todas formas el carter del tuyo y el mio seguramente sean diferentes
Passat 2.0 tdi 140cv,rojo tornado,chicago 18",bixenon,paragolpes y molduras puertas R-Line,bajos color carroceria,RCD 510 VW sound,paquete luz y vision,volante tapizado en perforado,techo solar,cierre por lluvia en FIS,cierre por pulsacion,pitidos al abrir y cerrar,desactivacion luces a 140,sirena alarma des-capada,donuts,LED en todo el coche,triple percha maletero,mando luces y ventanillas cromados,maletero iluminado con tiras LED...y algo se me olvidara
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repro,discos traseros, cubiertas 205 55 16 Uploaded with Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI. Siempre corrigiendo con word
En un diesel no es nada extraño que salga así el aceite.
Yo con Repsol me salia así y con Castrol que uso ahora lo mismo.
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El aceite en un diesel se pone negro desde que lo hechas.solamente de mezclarse con lo que queda por las paredes del motor.Al contrario que en los gasolina
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Bueno chicos por fin realicé el cambio de aceite.
La verdad que tube mis complicaciones, lo primero que hice fue echar el limpiador y dejarlo 15 min actuando, acto seguido levanto el coche con los gatos y ahi comienzan los problemas, el tornillo del cárter no hay quien lo saque, tras mucho esfuerzo me voy a mi casa otra vez a por otra llave pero como mi casa estaba algo más larga, pero cuando llego el coche se había enfriado bastante asique lo arranco de nuevo 10 min y con esa llave ya si que consigo quitar el susodicho tornillo.
Lo demás muy bien y con buena letra, el aceite salio muy liquido y negro supongo que seria el limpiador, porque el aceite tenía 11.000 km, y llevaba castrol magnate, ahora he puesto castrol edge.
Muchas gracias por todos los consejos y un saludo compañeros
powervtec (18/05/2018)
Hola amigo
Te quería preguntar un par de dudas, tengo el mismo coche que tu, solo que mi motor es el BXE
El tornillo del vaciado del carter de aceite entonces no se cambia? tu lo cambiastés?
Con el filtro aceite no tengo problemas imagino, por que parecen todos iguales:
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Los filtros de aire también parecen iguales:
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El problema lo veo con el filtro gasoil, veo que algunos tienen distintas bocas, no son iguales:
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Cual debería escoger?
Muchas gracias!
El tornillo de vaciado lo puedes dejar,pero si lo cambias,mejor.Vale 4 pesetas.No aprietes mucho al colocarlo,con un buen tensado es suficiente.Hay alguno que ya se le ha pasado la rosca del carter...
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powervtec (18/05/2018)
Seguramente tengan en la tienda de recambios.Yo los compro ahí,pero en el concesionario vale lo mismo.
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powervtec (18/05/2018)