Dudas con aceite.

[Galin2]

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Saludos

En Sevilla he encontrado Castrol EDGE 5W30 a 34 €, y Maganatec 5W40 a 22€, el problema es que no tienen EDGE 5W40.

[Galin2]

Hola Galin2. Verás, bajar de viscosidad con esos kilómetros no es que no sea recomendable, aunque te parezca mentira el motor se acostumbra a trabajar con la viscosidad con la que ha rodado normalmente. Al motor no va a pasarle absolutamente nada, pero es muy probable que notes un incremento en el consumo de lubricante.

Viene a ser lo mismo cuando a un motor que ha rodado siempre con mineral lo pasas a un buen sintético, consume aceite durante los dos primeros cambios, la razón es sencilla, el sintético tiene muchas mejores propiedades detergentes y dispersantes que el mineral por lo que va a barrer todos los lodos, barnices y depósitos que ha generado el mineral por lo que queda más "espacio" ( curioso pero si, así es ) al motor para almacenar aceite, por eso baja su nivel.

En cuanto a tu duda sobre AD. AD Parts es una gran distribuidora de recambios de origen francés bien implantada en España. El lubricante se lo fabrican ellos, tienen una planta de blending en Barcelona, algo bananera, pero evidentemente con todas las certificaciones. Además, es la única marca "de segundo nivel" que SI homologa sus productos con los constructores. Es decir, ha pasado ensayos con ellos y paga religiosamente su cannon anual para poder seguir estando homologada. Tienen homologaciones VW.

Saludos.

Gracias por las aclaraciones.

Como comento el coche ha hecho mas del 70% de los km que tiene con 0W30, sin apenas consumos.
El tema de la viscosidad, en la carrera he visto bastante del tema, sobre lubricaciones, tolerancias, peliculas y demás.
La duda es hasta que punto es aconsejable o no poder pasar a 5W30 después de utilizar 5W40,el motor se debe de haber hecho a trabajar con presiones más propias de un aceite más viscoso, y no se yo si podria tener problemas de lubricación o falta de presión.

Aunque creo que a 34€ el EDGE 5W30 voy a probar con él.

Sobre AD, gracias por la aclaracion, en la lata ponia Holanda o algo así, no recuerdo bien, no pensaba que ellos mismos fabricaran el aceite.
Creo que pasare de AD.

Saludos.

[Rumbo 2.0]

La duda es hasta que punto es aconsejable o no poder pasar a 5W30 después de utilizar 5W40,el motor se debe de haber hecho a trabajar con presiones más propias de un aceite más viscoso, y no se yo si podria tener problemas de lubricación o falta de presión.
Saludos.

Ningún problema, al ser más fluido a la bomba le cuesta menos trabajo bombearlo. La presión si que bajaría, es normal, pero en absoluto jamás por debajo de los límites de seguridad. De igual modo que cuando pasaste del 0W30 al 5W40, subiste la presión y al motor no le ha pasado nada.

Saludos.

[MCM]

En Sevilla he encontrado Castrol EDGE 5W30 a 34 €, y Maganatec 5W40 a 22€, el problema es que no tienen EDGE 5W40.

La que yo he comprado es la 5W40 la 505.01.

La 5W30 no es 505.01 sino 507.00
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con lo cual debiera ser mas cara, me parece un precio muy bueno 34€.

Saludos