Ver la Versión Completa : Activación asistentes de conducción en el nuevo Passat con VAGCOM/VCDS
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Cobro 100 por activación. XD
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Yo le he dicho que a Dani que os invitaba a los dos a comer un día. ¿es suficiente? [emoji12]
DaNiCaTeNa
28/11/2015, 17:32
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VimeUhOh ([Only registered and activated users can see links])
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Alguien sabe porque en la foto que ha puesto Detritu5 aparece la opción de activar/desactivar el front assist
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Y en el mío con el paquete de asistentes no sale
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Lo único que se me ocurre es que haya activado el detector de peatones que yo no lo tengo. Alguien con detector de peatones puede decirnos como le sale esa pantalla???
detritu5
28/11/2015, 21:57
Yo eso lo tenía de serie, sin tocar nada
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Yo eso lo tenía de serie, sin tocar nada
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Pues entonces ya si que no lo entiendo, en el mío solo puedo activar/desactivar el front assist en la pantalla del discover pro
Igual es porque el suyo es un my2016, en mi my2015
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Te paso el de otro compi del foro que es un MY2016 como el tuyo
Address A5: Frt Sens. Drv. Assist (R242) Labels: None
Part No SW: 3Q0 980 653 D HW: 3Q0 980 653
Component: MQB_B_MFK H08 0072
Serial number: 08101511P11417
Coding: 00040802000004010022234E8050A100980084300040
Shop #: WSC 00015 115 08193
ASAM Dataset: EV_MFKBoschMQBB 001001
ROD: EV_MFKBoschMQBB_VW36.rod
VCID: 3798E5D386421CAA341436-8062
Se trata del interfaz elm327, y software tipo torque. Ese tipo de interfaces/aplicaciones están bastante limitadas, básicamente leen averías, las borran y hacen mediciones de canales, para diagnostico o monitorización están muy bien, pero no permiten codificar como hace el vagcom
Por cierto si hay programas específicos par vag que te dejan modificar y codificar igual que el vag com
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:animadora::animadora: Q bien!!! Vaya suerte, ahora q no se dé configure ni nada, no?
el ares view, de podría "desbloquear"? Es q yo no lo tengo pedido, sí q tengo pedido el paquete de conducción en el q viene el Lane Assist aunq me están dando ganas de quitarlo, Jajaja.
Q suerte q ya tengáis las máquinas para poder toquetear... Q envidia!! Pero sana! :areavag:
Por cierto si hay programas específicos par vag que te dejan modificar y codificar igual que el vag com
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Y cuál sería el más recomendado? Es más sencillo con VAGCOM?
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:animadora::animadora: Q bien!!! Vaya suerte, ahora q no se dé configure ni nada, no?
el ares view, de podría "desbloquear"? Es q yo no lo tengo pedido, sí q tengo pedido el paquete de conducción en el q viene el Lane Assist aunq me están dando ganas de quitarlo, Jajaja.
Q suerte q ya tengáis las máquinas para poder toquetear... Q envidia!! Pero sana! :areavag:
Para él área view necesitas las cámaras del frontal y las de los retrovisores, lo tienes que pedir como extra al comprarlo
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Por cierto si hay programas específicos par vag que te dejan modificar y codificar igual que el vag com
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Si, por ejemplo el VAS, pero el compañero preguntaba por el ELM.
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Si, por ejemplo el VAS, pero el compañero preguntaba por el ELM.
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Usando un elm me refiero claro, para hacerlo desde el móvil vía wifi
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Para él área view necesitas las cámaras del frontal y las de los retrovisores, lo tienes que pedir como extra al comprarlo
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No sabía que se podían pedir esos extras, es decir, pensaba que cogiendo Lane Assist, park Assist, detección de peatones ... Valía! Y como se llaman esos extras!? Pero supongo que para cogerte esos extras por separado (si es q se puede) te saldrá más rentable cogerte directamente el park view, no? Joer, vaya lío! Porque pensaba q lo podría activar con los asistente q ya había pedido! :(
No sabía que se podían pedir esos extras, es decir, pensaba que cogiendo Lane Assist, park Assist, detección de peatones ... Valía! Y como se llaman esos extras!? Pero supongo que para cogerte esos extras por separado (si es q se puede) te saldrá más rentable cogerte directamente el park view, no? Joer, vaya lío! Porque pensaba q lo podría activar con los asistente q ya había pedido! :(
Él área view es la visión 360 grados, a lo que me refiero es que o pides el extra ÁREA VIEW o si no no trae las cámaras que necesita para su uso. No es algo que puedas activar con VAGCOM
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Él área view es la visión 360 grados, a lo que me refiero es que o pides el extra ÁREA VIEW o si no no trae las cámaras que necesita para su uso. No es algo que puedas activar con VAGCOM
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ok, era lo q quería saber; gracias! ;)
incandescente
29/11/2015, 16:27
POR FIN!!!! Lane assist activado!!!! Oe oe oe oeeee.
Gracias Petrolo! Ese scan me ha venido de lujo. He probado con unas cuantas combinaciones hasta que se ha activado. Ya no toco más. Jajaja.
Lo hemos probado Dani yo y un colega y va bastante bien. Menuda pasta me he ahorrado
Enhorabuena, con que tranquilidad te habras quedado!
Entonces en el mio que he pedido con "lane assist"... se supone que podré activar el DLA con Vagcom???
¿Algo más pensáis que podré activar?
Usando un elm me refiero claro, para hacerlo desde el móvil vía wifi
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A qué programa te refieres ?
Igual es porque el suyo es un my2016, en mi my2015
Posiblemente será por eso. En mi MY2016 también aparece el Front Assist
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Hoy acabo de descubrir que la activación del cronometro vía VAGCOM sí que funciona!! Pero está un poco escondido. Está en Car -> Sport -> Siguiente pantalla
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Lo corrigo en la hoja del Drive
bfmoreno1
01/12/2015, 19:34
Una pregunta aunque no sé si tiene que ir dentro de este hilo al no ser un asistente. ¿Sabéis si es posible activar las dos luces antinieblas a través del VAGCOM?
Una pregunta aunque no sé si tiene que ir dentro de este hilo al no ser un asistente. ¿Sabéis si es posible activar las dos luces antinieblas a través del VAGCOM?
Que quieres decir? No te he entendido (supongo que porque aún no las he hecho servir).
Enhorabuena detritu5 !
Si no recuerdo mal, llevabas solamente DLA, ¿verdad?.
Esa es la configuracion que llevará mi futuro B8 que se fabrica la semana 2, así que si fueras tan amable de compartir el coding del modulo que te dio problemas, y/o unas instrucciones resumidas de lo que hiciste para que te funcione el Lane Assist, ¡te estaré eternamente agradecido!.
Esperando con el cable en la mano a que llegue el coche...
Una pregunta aunque no sé si tiene que ir dentro de este hilo al no ser un asistente. ¿Sabéis si es posible activar las dos luces antinieblas a través del VAGCOM?
Supongo que te refieres a las traseras ...
Lo he estado mirando pero por el momento no he encontrado el bit , por otro lado no estoy seguro que en el piloto venga el led, seguro que se podría hacer la ñapa con un piloto trasero de UK , pero lo primero es encontrar donde se activa
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bfmoreno1
02/12/2015, 20:28
Que quieres decir? No te he entendido (supongo que porque aún no las he hecho servir).
Supongo que te refieres a las traseras ...
Lo he estado mirando pero por el momento no he encontrado el bit , por otro lado no estoy seguro que en el piloto venga el led, seguro que se podría hacer la ñapa con un piloto trasero de UK , pero lo primero es encontrar donde se activa
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Si, disculpad, me refiero a las traseras. Las delanteras se encienden las dos.
Respecto a las traseras he visto que sólo puedes activar una de las dos (en función del país en el que te encuentres) pero no sé si se pueden activar vía VAG-COM las dos traseras a la vez.
Me uno a la petición. Una berlina de esta categoría no debería racanear en cosas como éstas...
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Ayer consulte a mundo diagnosis y me dicen que el cable valido para nuestro coche (15.7) lo tienen en stock a 50€ mas 5€ de gastos de envío. Merece la pena este o esperar a una nueva versión???
En este tema estoy muy pez
A ese precio es un chollo, se están pagando más de 100€ por ese cable, y además con la garantía de Mundodiagnosis
Yo tengo el original Rosstech con la 15.7.1 y no hay practicamente diferencias con la 15.7, todavía no hay versión beta así que se supone que aun tardarán un tiempo en actualizar a versiones superiores, por 50€ yo lo pillaba
Alguien sabe porque en la foto que ha puesto Detritu5 aparece la opción de activar/desactivar el front assist
Y en el mío con el paquete de asistentes no sale
Lo único que se me ocurre es que haya activado el detector de peatones que yo no lo tengo. Alguien con detector de peatones puede decirnos como le sale esa pantalla???
Descubierto el misterio, en los MY2015 viene desactivada la visualización del Front Assist en el cuadro, es tan sencillo como irse al modulo 17 instrumentos y activar 1 bit
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Gracias Petrolo. Cuando me llegue el cable es de las cosas que quiero activar
Por cierto lo que tienen el detector de peatones también sale en esa pantalla??? Lo e buscado y no encuentro
Yo no lo tengo, pero a raiz de intentar activarlo me aparece dentro de car-asistentes, pero no en el cuadro de instrumentos
Hola, el mío es b8 2.0 sport "pelado" es decir no tiene ningún asistente, ni siquiera área view.
Podría activar algo con VAGCOM? O al no tener área view no hay posibilidad?
Muchas gracias, un saludo.
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detritu5
05/12/2015, 14:54
Si que puedes poner cosillas.
Petrolo has conseguido algo con el detector de peatones?
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Creo que lo he activado, pero no he encontrado un voluntario para probar su funcionamiento, si te animas ....
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detritu5
05/12/2015, 16:49
Si me pasas la codificación Dani será mi peatón de pruebas
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Si me pasas la codificación Dani será mi peatón de pruebas
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[emoji121] Yo me apunto a grabarlo Jeje
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Creo que lo he activado, pero no he encontrado un voluntario para probar su funcionamiento, si te animas ....
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Si no te da error al activarlo en el menú de car estará todo ok.
Ahora solo falta el selector de modos de conducción [emoji23] [emoji23] [emoji23] [emoji23]
Si me pasas la codificación Dani será mi peatón de pruebas
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No me jodáis, esperad a que me de el coche!!! Luego ya lo que queráis :meparto:
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Si no te da error al activarlo en el menú de car estará todo ok.
Ahora solo falta el selector de modos de conducción [emoji23] [emoji23] [emoji23] [emoji23]
El menu de car en el apartado de asistentes lo tengo jorobado desde el famoso cable 14.10.2, por ejemplo el side assist aparece desmarcado y no puedo marcarlo, sinembargo desde el cuadro puedo activar o desactivar sin problemas, por eso digo que no estoy seguro si funcionará o no, tendré que hablar con Dani para hacer la prueba funcional.
Wachu tu tranqui que el coche te lo entrega cualquiera, otra cosa es quien te haga la preen preen preentrega , ponerle un cascabel a las llaves :lol:
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Wachu tu tranqui que el coche te lo entrega cualquiera, otra cosa es quien te haga la preen preen preentrega , ponerle un cascabel a las llaves [emoji38]
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Ostras buen detalle! Cascabel no, gps lo menos! Por el bien de todos que no creó que el corazón de Dani soportara otro ataque como con tu coche jajaj.
Perdón por el offtopic! Sigamos ahorrando euros!!!
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Lo dicho , detección de peatones activada a falta de un voluntario para ver si frena o no :mrgreen2:
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juanrres
05/12/2015, 21:04
Estáis hechos unos hachas!!! Haber hasta donde sois capaces de llegar, aunque ya has queda pocas cosas para activar
Sois los mejores, podíais darnos unas pequeñas indicaciones para poder activarlo.
Muchas gracias cracks.
Petrolo, te has pasado activando cosas [emoji23]
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Pero eres un crack!
Lotomas si tu lo llevas de serie te sale para activar/desactivar el detector de peatones en el digital cockpit desde el botón ubicado en la palanca izquierda del volante????
Lo pruebo y te digo, que ahora no lo sé 👍
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Lotomas si tu lo llevas de serie te sale para activar/desactivar el detector de peatones en el digital cockpit desde el botón ubicado en la palanca izquierda del volante????
No, no sale, lo que sale lo puse hace unos días (sin la opción de atrás)
Activación asistentes de conducción en el nuevo Passat con VAGCOM/VCDS - Página 27 ([Only registered and activated users can see links])
Yo vengo con una aportación que no se que tan buena será ni si ya se colgó en el pasado, pero buscando buscando he dado con esta página que si funciona todo lo que ponen puede servirnos mucho...
Enlace ([Only registered and activated users can see links]!passat/cog8)
[Drive Profile on ODB]
Select STG 19
STG long coding -> function 07
Byte 08
Bit 4 Activate
[ESP on Car Menu]
Select STG 03
STG long coding -> function 07
Byte 29
New Value 09
[Oil Temprature on ODB]
Select STG 17
STG long coding -> function 07
Byte 10
Bit 01 Activate
[Fog Lights With Blinker]
Select STG 09 (vehicle power)
STG Access Permission -> Function 16
Access Code 31347
STG adjustment -> function 10
(2)-Static AFS Light Vorschrift
Value=FMVSS 517 108
[Increase Intensity of Rear Lights]
Select STG 09 (vehicle power)
STG Access Permission -> Function 16
Access Code 31347
STG adjustment -> function 10
(6)-Leuchte28RFL LC11-dimmwert AB28
Value=100
(6)-Leuchte29RFL RA64-dimmwert AB29
Value=100
[Disable Start/Stop]
Select STG 19
STG adjustment -> function 10
Start Stop Limit voltage
Value=12
[LED Fog Light Warning Delete]
Select STG 09 (vehicle power)
STG Access Permission -> Function 16
Access code 31347
STG adjustment -> function 10
(1)LB45-Leuchte12NL Lasttyp-12
Value= 6-LED Lichtmodule
(6)Leuchte12NL LB45-Dimmwert AB 12
Value=127
[XDS Adjustment]
Select STG 03 (ABS)
STG adjustment -> function 10
Select: Expanded Electronic Differential Lock
Options: Weak-Normal-Hard
[Dynamic Breaks]
Select STG 03 (brake electronics)
STG Adjustment-> Function 10
Channel 09
Value 2
[Break Drying System]
Select STG 03 (ABS)
STG adjustment -> function 10
Select: Disc Drying
Options: Weak-Normal-Hard
[Rain Closing]
Select STG 09 (vehicle power)
STG Access Permission -> Function 16
Access code 31347
STG adjustment -> function 10
(15) Access Control 2-Regenschliessen_ein_aus
Value: Permanent
(16) Access Control 2-Regenschliessen_art
Value: Permanent
(28) Zugriffskontrolle 2-Menuesteuerung Regenschliessen
Value:Aktif
Select STG 09 (vehicle power)
STG Long Coding -> Function 07
Subsystem: Rain / Light Sensor (RLS)
Byte 0
Bit 1-Bit 2 DeActivate
[Activation of OPS]
Select STG 10 (Assistance Situation)
STG Access Permission -> Function 16
Access Code 71679
STG Long Coding -> Function 07
Byte 2
Bit 0 Activate
[Led and Blinker Lights in Same Phase]
Select STG 09 (vehicle power)
STG Access Permission -> Function 16
Access Code 31347
STG adjustment -> function 10
(16)-Leuchte2SL VLB10-Lichtfunktion G 2
Select: Blinken Links Dunkelphase
(18)-Leuchte2SL VLB10-Dimmwert GH 2
Select: yeni değer 0
(19)-Leuchte2SL VLB10-Dimming Direction GH 2
Select: yeni değer minimize
(16)-Leuchte3SL VRB21-Lichtfunktion G 3
Select: Blinken Links Dunkelphase
(18)-Leuchte3SL VRB21-Dimmwert GH 3
Select: yeni değer 0
(19)-Leuchte3SL VRB21-Dimming Direction GH 3
Select: yeni değer minimize
[Fan Speed on Auto Mod]
Select STG 08 (Air)
STG Long Coding -> Function 07
Byte 11
Bit 6 Activate
[Adjustment Door Led Light Intensity]
Select STG 09 (vehicle power)
STG Access Permission -> Function 16
Access Code 31347
STG adjustment -> function 10
(6)-Leuchte16BLK SLB35BLK SL KC9-Dimmwert AB 16
Select: max 127
(6)-Leuchte17TFLR SRB3TFL R SR KC3-Dimmwert AB 17
Select: max 127
[Avoid Dimming LED Lights when Blinking]
Select STG 09 (vehicle power)
STG Access Permission -> Function 16
Access Code 31347
STG adjustment -> function 10
(12)-Leuchte2SL VLB10-Lichtfunction E2
Select: not active
(12)-Leuchte3SL VRB21-Lichtfunction E3
Select: not active
[Cornering Fog Light Activation]
Select STG 09 (vehicle power)
STG Access Permission -> Function 16
Access Code 31347
STG adjustment -> function 10
(5) Leuchte12NL LB45-Lichtfunktion B12 auswählen
Select:Abbiegelicht links
(5) Leuchte13NL RB5-Lichtfunktion B13 auswählen
Select:Abbiegelicht rechts
[Adjusting Cornering Fog Light Sensitivity]
Select STG 09 (vehicle power)
STG Access Permission -> Function 16
Security Code 31347
STG adjustment -> function 10
(3) Static cornering light lower speed threshold
New Value=0
(4) Static cornering light upper speed threshold
New Value=50
[CD Eject Button Activation]
Select STG 5F (Informationselektronik)
STG adjustment -> function 10
Button for CD eject status
Value=Blocked
[Folding Right Mirror in Rear]
Select STG 52 (Türelektr. Beifahr.)
STG Long Coding -> Function 07
Byte 04
Bit 2-Activate
Bit 3-Activate
Select STG 09 (vehicle power)
Access Code 31347
STG adjustment -> function 10
(15) Access Control 2-Spiegelabsenkung bei Rueckwaertsfahrt
Value=Active
(20) Access Control 2-Menuesteuerung Spiegelabsenkung
Value=Active
[Hill Hold Assist Duration]
Select STG 03 (brake electronics)
STG adjustment -> function 10
Select Berganfahrassistent
Adjust as you wish. (default: Normal)
[US Parking Lights]
Select STG 09 (vehicle power)
STG Access Permission -> Function 16
Access Code 31347
STG adjustment -> function 10
(9) 0 BLK light fitting VL B36-light function D 0 Select (turn signal front left)
Select Standlicht allgemein
(10) 0 BLK light fitting VL B36-dimming select CD 0
Value:30
(9) -Leuchte1BLK VRB20 light function D 1 Select (Indicator front right)
Select Standlicht allgemein
(10) -Leuchte1BLK VRB20-dimming CD 1
Value:30
(12) -Leuchte0BLK VL-B36 Lichfunktion E Select 0
Select Blinken links Dunkelphase
(15) -Leuchte0BLK VL B36 dimming Direction EF
Select Minimize
(12) -Leuchte1BLK VRB20 Light Function E 1
Select Blinken rechts Dunkelphase
(15) -Leuchte1BLK VRB20 dimming Direction EF
Select Minimize
[Refueling Gasoline Amount]
Select STG 17 (switchboard)
STG long coding -> function 07
Byte 10
Bit 4 Activate
[Comin Home Lighting Duration]
Select STG 09 (vehicle power)
STG Access Permission -> Function 16
Access Code 31347
STG adjustment -> function 10
(3) Comfort illumination-Menueeinstellung Cominghome
Value (Default: 15 seconds - maximum: 60 seconds)
[Comin Home/Leaving Home with Fog and LED]
Select STG 09 (vehicle power)
STG Access Permission -> Function 16
Access Code 31347
STG adjustment -> function 10
(4) Comfort lighting Coming Home Lights
Value :Nebellicht(Low Beam)
[Lock Acknowlegde with Horn]
Select STG 09 (vehicle power)
STG Access Permission -> Function 16
Access code 31347
STG adjustment -> function 10
(1)feedback signals-Acoustic feedback
Value=Yes
(2)Lock feedback signals-Acoustic feedback
Value=Yes
(8)feedback signals-Acoustic feedback global
Value=Aktive
(7)feedback signals-Acoustic feedback
Value=Active
(8)feedback signals-Acoustic feedback duration
Value=Short(kurz)
[Shot Down Warning Tone for Parking System]
Select STG 03 (brake electronics)
STG adjustment -> function 10
Park Assist Activation Tone
Value=OFF
[Parking Varning Distance Change]
Select STG 03 (brake electronics)
STG adjustment -> function 10
Shutdown parking aid
Value=20km/h
[OPS Warning Line Closing]
Select STG 03 (brake electronics)
STG access authorization -> function 16
Access code:71679
STG Coding -> Select Function 07
Byte 1
Bit 5 DeActivate
[Closing Windows When Iglite Off]
Select STG 09 (vehicle power)
STG Access Permission -> Function 16
Access Code 31347
STG adjustment -> function 10
(13) -Zugangskontrolle 2 released trailing FH cancel at Tueroeffnen
Value=Aktif
[FIS Carbon]
Select STG 17
STG adjustment -> function 10
Screen view
Value=Option 2
[Seat Belt Warning Deactivation]
Select STG 17 (switchboard)
STG adaptation -> function 10
Select:Disable channel belt warning
Value:Yes
STG long coding -> function 07
Byte 0
Bit 2-4 DeActivate
[De-Fogger Timer]
Select STG 09 (vehicle power)
STG Access Permission -> Function 16
Access Code 31347
STG adjustment -> function 10
(3) Window heater rear window heating value
Type Duration how long you want to.
[Rear Wiper Adjustment on Car Menu]
Select STG 09 (vehicle power)
STG Access Permission -> Function 16
Access code 31347
STG adjustment -> function 10
(2) Select Rear wiper-menu control Comfort Wipe HW
Value=Not Active
[Comfort Blink Cycle]
Select STG 09 (vehicle power)
STG Access Permission -> Function 16
Access Code 31347
STG adjustment -> function 10
Comfort Sinyal Sayısı (Cycles)
Value: 1-5 Value 3 (standard - 3x blinking)
[Traffic Sign Assist Activation]
Select STG 5F (Information Electrical)
STG adjustment -> function 10
Select channel (63) vehicle function list BAP traffic_sign_recognition_0x21
Değer=Active
Select channel (151) vehicle menu operation-menu_display_road_sign_identification
Değer=Active
Select channel (153) vehicle menu operation-menu_display_road_sign_identification_over_thresho ld_high
Değer=Active
STG A5 (front / advance camera)
STG Access Permission -> Function 16
Access Code 20103
STG Long Coding -> Function 07
Byte 1
Bit 0 Activate - "01 Traffic Sign Recognition (FTE) active"
Select STG 17 (dash panel insert)
STG Long Coding -> Function 07
Byte 5
Bit 2 Aktivate
STG A5 (front / advance camera)
STG adjustment -> function 10
Select : channel numbers indicate end of speed limit
Importance to actively invest Show Valid suffix
View Channel Valid suffix
Corresponding value adjust default: 00100111
[Line Assist Activation]
Select STG 17 (switchboard)
STG Long Coding -> Function 07
Bye 4
Bit 6 Activate
Bye 11
Bit 1 Activate
Select STG A5 (front / advance camera)
STG Long Coding -> Function 07
Bye 0
Bit 0 Activate
Select STG A5 (front / advance camera)
STG Access Permission -> Function 16
Access Code 20103
STG adjustment -> function 10
Channel - Seçim HCA_On_State
Put emphasis on menu
Channel - Seçim HCA_Warning_intensity
Put emphasis on menu
Channel - Seçim BAP_Personalisierung
Put emphasis on not activated
Select the time of engagement
Set adjustment via menu - emphasis on late
Select Personalization spurt holding an assistant to a terminal 15 - channel
Set value to last setting
Select STG 44 (power steering)
STG Long Coding -> Function 07
Bye 0
Bit 0 Aktif
Select STG 5F (Informationselektronik)
STG adjustment -> function 10
(49) function -Vehicle list BAP LDW_HCA_0x19
Activate
(21) vehicle menu operation-menu_display_Lane_Departure_Warning
Activate
(23) vehicle menu Bedienung_menu_display_Lane_Departure_Warning_over _threshold_high – channel
Activate
[Lap Timer Aktivation]
Select STG 17 (switchboard)
STG Long Coding -> Function 07
Byte 1
Bit 3 Activate
[Pointer Test]
Select STG 17 (switchboard)
STG long coding -> function 07
Byte 1
Bit 0 Activate
[Adjusting Microphone Sensitivity]
Select STG 5F (infotainment)
STG adjustment -> function 10
Select Mikrofonempfindlichtkeit (Microphone Sensitivity)
Adjust value as you wish.
[Sunroof Opening With Remote Control]
Select STG 09 (vehicle power)
STG Access Permission -> Function 16
Access Code 31347
STG adjustment -> function 10
(9) - Zugangskontrolle 2 - SAD Richtung Komfortöffnen auswählen
Value=Tilting
[Presentation Mode]
Select STG 55
STG Access Permission -> Function 16
Access Code 20103
STG adjustment -> function 10
Presentation Mode
Value=Active
[Line Assist Adjustments]
Steering Wheel Vibration
Select STG A5 (camera)
STG Access Permission -> Function 16
Enter unlock code 20103
STG adjustment -> function 10
Select channel intensity steering wheel vibration
Value adjust accordingly Default: medium options: early, middle, late
Blocking of Drivers Reaction
Select STG A5 (camera)
STG Access Permission -> Function 16
Enter unlock code 20103
STG adjustment -> function 10
Select channel deactivation threshold driver activity
Value adjust accordingly Default: medium options: early, middle, late
Steering Wheel Support
Select STG A5 (camera)
STG Access Permission -> Function 16
Enter unlock code 20103
STG adjustment -> function 10
Select channel intensity wheel support
Value adjust accordingly Default: medium options: early, middle, late
[DLR Only in Auto Mode]
Select STG 09 (vehicle power)
STG Access Permission -> Function 16
Access Code 31347
STG adjustment -> function 10
(9) - Select daytime running lights only in switch position auto
Value=Aktif
[DLR Control on Car Menu]
Select STG 09 (vehicle power)
STG Access Permission -> Function 16
Access Code 31347
STG adjustment -> function 10
(2) Daytime running light activation by BAP or Operating sequence possible
Value=Aktif
[Adjust Consumption Indıcator]
Select STG 17 (combination instrument)
STG adjustment -> function 10
Customize consumption indicator
Basic Değeri 100
Value change 85 (%) and 115 (%) .
Por todos los comentarios que aportáis creo que acabaré acostumbrándome al ACC, pero alguno habéis trasteado si hay posibilidad de usar en control de velocidad sin radar de aproximación??
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salillas
08/12/2015, 21:30
Lo dicho , detección de peatones activada a falta de un voluntario para ver si frena o no :mrgreen2:
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Que grandes sois!!!! reservame cita para el dia de la Kdd.
Un saludo
Salillas vete haciendo la lista de lo que quieres activar y me pasas un mp y te digo lo que se puede y lo que no.
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Hola a todos,
Hacía tiempo que no pasaba por aquí y veo que ha evolucionado mucho el tema.
Alguien sería tan amable de listarme qué se puede activar en un B8 advance de julio 2015 con el último cable de mundodiagnosis?
No me refiero a las codificaciones, sólo a enumerar qué se puede hacer para comprar o no el cable.
He visto muchas comentadas en el hilo pero seguro que algunas se pueden hacer sólo en el Sport.
Me interesa especialmente poder cambiar los modos de conducción. Alguien lo ha conseguido?
Gracias.
Hola a todos,
Hacía tiempo que no pasaba por aquí y veo que ha evolucionado mucho el tema.
Alguien sería tan amable de listarme qué se puede activar en un B8 advance de julio 2015 con el último cable de mundodiagnosis?
No me refiero a las codificaciones, sólo a enumerar qué se puede hacer para comprar o no el cable.
He visto muchas comentadas en el hilo pero seguro que algunas se pueden hacer sólo en el Sport.
Me interesa especialmente poder cambiar los modos de conducción. Alguien lo ha conseguido?
Gracias.
Busca un enlace a Drive que puso unas pags más atrás Lotomas, en cuanto a los modos de conducción requieren la instalación del botón de selección, llevo tiempo detrás de ello y sin botón de momento nada.
biofrutas
09/12/2015, 17:40
Hola a todos,
Hacía tiempo que no pasaba por aquí y veo que ha evolucionado mucho el tema.
Alguien sería tan amable de listarme qué se puede activar en un B8 advance de julio 2015 con el último cable de mundodiagnosis?
No me refiero a las codificaciones, sólo a enumerar qué se puede hacer para comprar o no el cable.
He visto muchas comentadas en el hilo pero seguro que algunas se pueden hacer sólo en el Sport.
Me interesa especialmente poder cambiar los modos de conducción. Alguien lo ha conseguido?
Gracias.
Este es el enlace que te dice petrolo: VAGCOM/VCDS Passat B8 - Google Tabellen ([Only registered and activated users can see links]=0)
Estaré pendiente del hilo para ir conociendo los avances que vais haciendo, aunque después de leer el hilo no me queda clara una cosa.
¿Con el AreaView sería posible activar el Lane Assist y DLA?
Gracias!
NO
Para Lane Assist, DLA, detección de señales de tráfico y detección de peatones hace falta la cámara ubicada en el retrovisor interior
biofrutas
09/12/2015, 17:48
NO
Para Lane Assist, DLA, detección de señales de tráfico y detección de peatones hace falta la cámara ubicada en el retrovisor interior
¡Gracias por la rápida respuesta!
Este es el enlace que te dice petrolo: VAGCOM/VCDS Passat B8 - Google Tabellen ([Only registered and activated users can see links]=0)
Estaré pendiente del hilo para ir conociendo los avances que vais haciendo, aunque después de leer el hilo no me queda clara una cosa.
¿Con el AreaView sería posible activar el Lane Assist y DLA?
Gracias!
Gracias, pero todos se pueden hacer en el Passat Advance o algunos son sólo posibles en el Sport? No veo ninguna indicación en la tabla...
Respecto a la instalación con botón, yo lo hice en un A4 B8 y no tenía mucha dificultad.
Os dejo un enlace del brico:
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Slds.
detritu5
11/12/2015, 11:57
Alguno sabe el codigo de seguridad del modulo 17? Con l9s que pruebo no me los acepta.
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El normal es el 20103, supongo que ya lo habrás probado, qué estas intentando adaptar ?
detritu5
11/12/2015, 12:14
Quiero ver si hay algo en el modulo 17 respecto al tiempo de aviso del lane assist cuando indica coger el volante. Puede que desde el módulo del cuadro se pueda adaptar la opción o el valor para retrasarlo un poco mas
Petrolo la codificación del modulo A5 que me mandaste lleva diferente version de hardware y diferente partnumber al mio, por eso hay opciones que no puedo tocar y otras que me dan error en los asistentes. Ya miraremos mañana como lo llevas tu ese modulo
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Quiero ver si hay algo en el modulo 17 respecto al tiempo de aviso del lane assist cuando indica coger el volante. Puede que desde el módulo del cuadro se pueda adaptar la opción o el valor para retrasarlo un poco mas
Petrolo la codificación del modulo A5 que me mandaste lleva diferente version de hardware y diferente partnumber al mio, por eso hay opciones que no puedo tocar y otras que me dan error en los asistentes. Ya miraremos mañana como lo llevas tu ese modulo
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Detritu5, tu no tienes un MY2016 también (como mi B8, el scan q te envío petrolo)? Si q le meten cambios a las centralitas para q con 3 o 4 meses de diferencia ya varíen [emoji17]
Edito: puede que para configurar el tiempo del aviso sea la segunda configuración de esta página? [Only registered and activated users can see links]
Edito2: no he encontrado la opción en mi centralita. Por curiosidad, he cronometrado cuanto tarda en salir el aviso y varias veces me ha salido 12 segundos
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En esta lista hay algunos mods más que creo que no había visto en otras listas: VWVortex.com - VAGCOM - What is this and how do I do it? (new to VW) ([Only registered and activated users can see links](new-to-VW)&p=86033550&viewfull=1#post86033550)
Cuando tenga tiempo los desgrano.
Que vaya muy bien la quedada!
Respecto a lo de poder activar el antiniebla trasero derecho me temo que vamos a necesitar mas que el vagcom.
Hoy he probado a activar el modo de viaje por la izquierda ( en el menú car)
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Y además de adaptar el haz de luz delantero, apaga el antiniebla trasero izquierdo pero no enciende el derecho
Oye los que sabeis de esto del vagcom, creeis que en un futuro se podra activar el DLA, teniendo el line assist?
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incandescente
15/12/2015, 22:42
Oye los que sabeis de esto del vagcom, creeis que en un futuro se podra activar el DLA, teniendo el line assist?
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Me uno encarecidamente a esta pregunta.
Hablando ayer con lotomas, no me ha quedado claro si los faros led high son iguales teniendo el DLA como opción o sin tenerlo. Sería interesante tenerlo claro para saber si se puede hacer algo más adelante
a mi me comentarion que mecànicamente el faro no cambia. Por lo que segùn parece el cambio es la càmara del retrovisor.
a mi me comentarion que mecànicamente el faro no cambia. Por lo que segùn parece el cambio es la càmara del retrovisor.
Pero la camara es la misma para los dos casos, xk no hay dos tipos de camara que yo sepa, sino no podria haber activado un compañero de aqui el line assists teniendo el DLA solo.
Entiendo que es un tema de tocarle con el vagcom.
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A priori pienso que SI es posible, pero todavía tardará, los módulos de la cámara y del front assist todavía no están etiquetados con el vagcom 15.7.2 , hasta que no aparezca una versión que incluya los labels de estas centralitas es tocar a ciegas
A priori pienso que SI es posible, pero todavía tardará, los módulos de la cámara y del front assist todavía no están etiquetados con el vagcom 15.7.2 , hasta que no aparezca una versión que incluya los labels de estas centralitas es tocar a ciegas
Joder esto es para mi como el chino, labels, etiquetados en vagcom............
Vamos que por lo que entiendo que tiene que salir una version superior del cable vagcom, no?
Y entonces si es tocar a ciegas como hay un compi que ha podido activar el line assist?
Sera una maquina y entendera de esto bastante xk sino no lo entiendo.
Gracias por la respuesta petrolo.
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DaNiCaTeNa
16/12/2015, 09:13
Joder esto es para mi como el chino, labels, etiquetados en vagcom............
Vamos que por lo que entiendo que tiene que salir una version superior del cable vagcom, no?
Y entonces si es tocar a ciegas como hay un compi que ha podido activar el line assist?
Sera una maquina y entendera de esto bastante xk sino no lo entiendo.
Gracias por la respuesta petrolo.
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Te aseguro que sí, fue tocar a ciegas más que otra cosa, porque en muchos bits (casillas de activación) no aparecía la descripción de qué estábamos activando (labels/etiquetas) y al final hubo que hacer un híbrido de codificaciones (configuración de la centralita mediante un código en hexadecimal) hasta que funcionó.
Joder esto es para mi como el chino, labels, etiquetados en vagcom............
Vamos que por lo que entiendo que tiene que salir una version superior del cable vagcom, no?
Y entonces si es tocar a ciegas como hay un compi que ha podido activar el line assist?
Sera una maquina y entendera de esto bastante xk sino no lo entiendo.
Gracias por la respuesta petrolo.
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El compi detritu5 pudo activar el Line assist basicamente porque tenía la codificación de otro coche que venía con Line Assist de serie, y fue probando a ciegas a activar bits que en el otro estaban activos y en el suyo no, pero esto implica un riesgo y es que se desconfigure la centralita y la liemos parda (por mucha copia de seguridad de la codificación que tengamos), con estos coches nuevos al activar un bit de una centralita se modifican otros bits de centralitas linkadas o asociadas, por ejemplo si modificamos en la centralita del acc se producen modificaciones en la que controla el discover pro y puede pasar que este último se desconfigure.
Para que te hagas una idea de lo de tocar a ciegas, te pongo aquí una imagen de un módulo con una serie de bits con sus checkbox para activar o desactivar, fíjate que aparecen los bits 0,3,4,5 y su descripción, pero los bits 1,2,6,7,8 no aparece la checkbox ni la descripción (label) , ahora imagina el modulo de la cámara que controla el DLA en lo que no hay ni una sóla casilla con etiqueta
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detritu5
16/12/2015, 14:55
A priori veo bastante mas complicado activar DLA que el lane assist.
Básicamente porque no creo que solo sea tocar el modulo de la camara(A5), cuadro(17)
Habrá que realizar adaptaciones en el modulo que controla las luces( creo que es el 09) y el DLA se activa desde el mando de luces del volante... vamos que creo que hay que tocar infinidad de valores para que quede fino. Y si aún no ha salido ningún tutorial es porque será complicado de narices.
Yo con el lane assist funciona , pero no como debería, no me frena el coche supongo que hay que tocar algo en el modulo de frenos/abs (03) pero tampoco tiene labels. Me hubiese gustado sacar una foto del modulo 03 al de Jose o Wachu que lo llevan de serie.
Y en el módulo de la cámara he tocado cosas que no se si afectan a otras cosas del coche. Al parecer todo funciona con normalidad menos en el discover Pro que no puedo desactivar el reconocimiento de señales de trafico en el Digital y antes si podía quitarlo. Pero digamos que es un mal menor para lo que he conseguido a cambio
A priori veo bastante mas complicado activar DLA que el lane assist.
Básicamente porque no creo que solo sea tocar el modulo de la camara(A5), cuadro(17)
Habrá que realizar adaptaciones en el modulo que controla las luces( creo que es el 09) y el DLA se activa desde el mando de luces del volante... vamos que creo que hay que tocar infinidad de valores para que quede fino. Y si aún no ha salido ningún tutorial es porque será complicado de narices.
Yo con el lane assist funciona , pero no como debería, no me frena el coche supongo que hay que tocar algo en el modulo de frenos/abs (03) pero tampoco tiene labels. Me hubiese gustado sacar una foto del modulo 03 al de Jose o Wachu que lo llevan de serie.
Y en el módulo de la cámara he tocado cosas que no se si afectan a otras cosas del coche. Al parecer todo funciona con normalidad menos en el discover Pro que no puedo desactivar el reconocimiento de señales de trafico en el Digital y antes si podía quitarlo. Pero digamos que es un mal menor para lo que he conseguido a cambio
Si quieres te hago una foto de mi módulo de frenos, que tb lo llevo de serie
A priori veo bastante mas complicado activar DLA que el lane assist.
Básicamente porque no creo que solo sea tocar el modulo de la camara(A5), cuadro(17)
Habrá que realizar adaptaciones en el modulo que controla las luces( creo que es el 09) y el DLA se activa desde el mando de luces del volante... vamos que creo que hay que tocar infinidad de valores para que quede fino. Y si aún no ha salido ningún tutorial es porque será complicado de narices.
Yo con el lane assist funciona , pero no como debería, no me frena el coche supongo que hay que tocar algo en el modulo de frenos/abs (03) pero tampoco tiene labels. Me hubiese gustado sacar una foto del modulo 03 al de Jose o Wachu que lo llevan de serie.
Y en el módulo de la cámara he tocado cosas que no se si afectan a otras cosas del coche. Al parecer todo funciona con normalidad menos en el discover Pro que no puedo desactivar el reconocimiento de señales de trafico en el Digital y antes si podía quitarlo. Pero digamos que es un mal menor para lo que he conseguido a cambio
Yo ya sabes que sin problema. En Olite hacemos y si no puedes esperar te cojes un día y nos tomamos unos pintxos por Donosti [emoji16]
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detritu5
16/12/2015, 16:10
Si quieres te hago una foto de mi módulo de frenos, que tb lo llevo de serie
Lo que pasa que tocar los frenos ya supongo que hay que tener muchas cosas iguales. Porque tu llevas llanrta 19 y es un variant?? Que pesa algo mas y el reparto a lo mejor es diferente.
Pasame por tenerlo y comparar, pero vamos con los frenos un respeto hay que tener
Lo que pasa que tocar los frenos ya supongo que hay que tener muchas cosas iguales. Porque tu llevas llanrta 19 y es un variant?? Que pesa algo mas y el reparto a lo mejor es diferente.
Pasame por tenerlo y comparar, pero vamos con los frenos un respeto hay que tener
Y es automático ¡¡¡
Por cierto que tengo los autoscan de todos los que trastee en Zaragoza, si necesitas alguno y su propietario está de acuerdo te lo envío
detritu5
16/12/2015, 16:13
Si quieres te hago una foto de mi módulo de frenos, que tb lo llevo de serie
la foto que mas se podría parecer con respecto a mi módulo es el del jose que aunque lleve llanta 19 supongo que dará igual. Yo si le meto llanta 19 se supone que no hay que tocar nada de los frenos
Acabo de ver un A4 de los nuevos y al ver los intermitentes traseros, se me ocurre, aunque los del Passat son más cortos en longitud, se podrían con VAGCOM hacerlos iluminarse de la misma forma?? Lo he grabado pero no puedo editarlo para quitar la matrícula!!
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
El compi detritu5 pudo activar el Line assist basicamente porque tenía la codificación de otro coche que venía con Line Assist de serie, y fue probando a ciegas a activar bits que en el otro estaban activos y en el suyo no, pero esto implica un riesgo y es que se desconfigure la centralita y la liemos parda (por mucha copia de seguridad de la codificación que tengamos), con estos coches nuevos al activar un bit de una centralita se modifican otros bits de centralitas linkadas o asociadas, por ejemplo si modificamos en la centralita del acc se producen modificaciones en la que controla el discover pro y puede pasar que este último se desconfigure.
Para que te hagas una idea de lo de tocar a ciegas, te pongo aquí una imagen de un módulo con una serie de bits con sus checkbox para activar o desactivar, fíjate que aparecen los bits 0,3,4,5 y su descripción, pero los bits 1,2,6,7,8 no aparece la checkbox ni la descripción (label) , ahora imagina el modulo de la cámara que controla el DLA en lo que no hay ni una sóla casilla con etiqueta
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Joder pues si k es chungo
Seguro que con el tiempo se podra, cada vez hay mas modelos de vw que traeran luces de led con DLA y la gente bichea mucho.
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Acabo de ver un A4 de los nuevos y al ver los intermitentes traseros, se me ocurre, aunque los del Passat son más cortos en longitud, se podrían con VAGCOM hacerlos iluminarse de la misma forma?? Lo he grabado pero no puedo editarlo para quitar la matrícula!!
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Que curioso! Cada vez me asombro más con VAGCOM!
Que curioso! Cada vez me asombro más con VAGCOM!
No Miguelb, no afirmó que se pueda hacer, pregunto si sería posible hacerlo.
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juanrres
16/12/2015, 18:15
Acabo de ver un A4 de los nuevos y al ver los intermitentes traseros, se me ocurre, aunque los del Passat son más cortos en longitud, se podrían con VAGCOM hacerlos iluminarse de la misma forma?? Lo he grabado pero no puedo editarlo para quitar la matrícula!!
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te refieres que se valla iluminando el intermitente de un faro, de un lado a otro no? en un golf 7 si lo e visto que lo han logrado hacer
Y eso no daría problemas en las itvs??
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te refieres que se valla iluminando el intermitente de un faro, de un lado a otro no? en un golf 7 si lo e visto que lo han logrado hacer
Exacto, a eso me refiero!
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detritu5
16/12/2015, 18:18
Y eso no daría problemas en las itvs??
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Pues si lo lleva el A4 de serie.... evidentemente no
juanrres
16/12/2015, 18:24
no se si te refieres a esto, aunque no es exactamente a lo que me refiero yo
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yo el que vi hacia esto
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no se si te refieres a esto, aunque no es exactamente a lo que me refiero yo
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No, pero por tu comentario, creo que hablamos de lo mismo, [emoji106]. Voy a ver si edito el vídeo!!
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Molaa mucho el del audi
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detritu5
16/12/2015, 18:32
Es esto
2017|2016 Audi A4 Avant - LED Lights - YouTube ([Only registered and activated users can see links])
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Ese digo, el del Audi!!
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juanrres
16/12/2015, 18:34
Ese digo, el del Audi!!
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si asi lo e visto hecho en un golf 7, aunque no encuentro el video ya hace que lo vi
No Miguelb, no afirmó que se pueda hacer, pregunto si sería posible hacerlo.
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Sí, si lo sé, pero digo que con VAGCOM se puede activar de todo y si se pudiese hacer eso sería sorprendente. A lo mejor hasta lo sacan...
No exactamente, no se puede sacar nada, las funciones son las que son, una centralita tiene X opciones, con vagcom podemos activarlas, desconectarlas o regularlas pero en ningún caso podemos crear funcionalidades que la centralita no contemple.
Lo que si que se puede hacer es cambiar centralitas por otras compatibles y que añadan nuevas funcionalidades que luego activaremos con vagcom.
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incandescente
16/12/2015, 23:22
Me uno encarecidamente a esta pregunta.
Hablando ayer con lotomas, no me ha quedado claro si los faros led high son iguales teniendo el DLA como opción o sin tenerlo. Sería interesante tenerlo claro para saber si se puede hacer algo más adelante
A priori pienso que SI es posible, pero todavía tardará, los módulos de la cámara y del front assist todavía no están etiquetados con el vagcom 15.7.2 , hasta que no aparezca una versión que incluya los labels de estas centralitas es tocar a ciegas
El compi detritu5 pudo activar el Line assist basicamente porque tenía la codificación de otro coche que venía con Line Assist de serie, y fue probando a ciegas a activar bits que en el otro estaban activos y en el suyo no, pero esto implica un riesgo y es que se desconfigure la centralita y la liemos parda (por mucha copia de seguridad de la codificación que tengamos), con estos coches nuevos al activar un bit de una centralita se modifican otros bits de centralitas linkadas o asociadas, por ejemplo si modificamos en la centralita del acc se producen modificaciones en la que controla el discover pro y puede pasar que este último se desconfigure.
Para que te hagas una idea de lo de tocar a ciegas, te pongo aquí una imagen de un módulo con una serie de bits con sus checkbox para activar o desactivar, fíjate que aparecen los bits 0,3,4,5 y su descripción, pero los bits 1,2,6,7,8 no aparece la checkbox ni la descripción (label) , ahora imagina el modulo de la cámara que controla el DLA en lo que no hay ni una sóla casilla con etiqueta
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A priori veo bastante mas complicado activar DLA que el lane assist.
Básicamente porque no creo que solo sea tocar el modulo de la camara(A5), cuadro(17)
Habrá que realizar adaptaciones en el modulo que controla las luces( creo que es el 09) y el DLA se activa desde el mando de luces del volante... vamos que creo que hay que tocar infinidad de valores para que quede fino. Y si aún no ha salido ningún tutorial es porque será complicado de narices.
Yo con el lane assist funciona , pero no como debería, no me frena el coche supongo que hay que tocar algo en el modulo de frenos/abs (03) pero tampoco tiene labels. Me hubiese gustado sacar una foto del modulo 03 al de Jose o Wachu que lo llevan de serie.
Y en el módulo de la cámara he tocado cosas que no se si afectan a otras cosas del coche. Al parecer todo funciona con normalidad menos en el discover Pro que no puedo desactivar el reconocimiento de señales de trafico en el Digital y antes si podía quitarlo. Pero digamos que es un mal menor para lo que he conseguido a cambio
No exactamente, no se puede sacar nada, las funciones son las que son, una centralita tiene X opciones, con vagcom podemos activarlas, desconectarlas o regularlas pero en ningún caso podemos crear funcionalidades que la centralita no contemple.
Lo que si que se puede hacer es cambiar centralitas por otras compatibles y que añadan nuevas funcionalidades que luego activaremos con vagcom.
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Muchas gracias por la aclaración, entonces seguiremos pendientes de vuestros avances con los vagcom y a ver si nos vamos iniciando con los ajustes que están claros cuando nos lleguen los coches.
Si tenéis nuevas noticias acordaros de los del DLA please!
si algún dia alguien descubre como activar el asistente de remolque (si es que se puede) compraré el cable, es el que me queda, junto con el detector de peatones
Voy a pedir el Vagcom 15.7 de Mundodiagnosis pero me quedan 2 meses para recibir el coche, puedo conectarlo a un passat cc del 2009 para ir familiarizándome con el software? sino esperaré a pedirlo a últimos de Enero, Gracias.
DaNiCaTeNa
17/12/2015, 11:35
Yo me esperaría porque si sale una versión nueva más capaz (o por lo menos con las labels) en este tiempo te vas a arrepentir.
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Respecto a lo de los intermitentes, al menos en el Audi A4 2012-2015 si que se puede hacer comprando esto:
Semi Dynamisches Blinkermodul - Audi A4 8K FACELIFT- ([Only registered and activated users can see links])
Otra cosa es que no esté homologado y tengas problemas en la ITV.
Slds.
Respecto a lo de los intermitentes, al menos en el Audi A4 2012-2015 si que se puede hacer comprando esto:
Semi Dynamisches Blinkermodul - Audi A4 8K FACELIFT- ([Only registered and activated users can see links])
Otra cosa es que no esté homologado y tengas problemas en la ITV.
Slds.
Si se anima a hacerlo alguien que lo suba!! En los B8 como el intermitente trasero es mas corto, no se que tal quedaría. De momento con ese precio ni me lo planteo.
Yo tampoco mucha pasta para lanzarse a la piscina sin conocer el resultado de antemano , a ver si kufatec y compañía se animan a sacar el producto y baja el precio
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Ben_1.8i
19/12/2015, 18:22
Si se anima a hacerlo alguien que lo suba!! En los B8 como el intermitente trasero es mas corto, no se que tal quedaría. De momento con ese precio ni me lo planteo.
Encima solo es "semidinamico", primero activa una mitad del intermitente (la del porton) y luego la otra. En los coches que viene de serie el efecto es mucho más chulo.
Vamos, que yo personalmente no me gastaba 240€ en eso...
Muy buenas a todos,
Acabo de adquirir un audi A7 de ocasion y viene con el DLA y su respectiva camara. No tenia ni idea de que se puede activar varios asistentes de conduccion que trabajan con la misma camara, la verdad que me alegre mucho al ver que lo han conseguido.
Tengo el cable 12.12.3 pero veo que ya esta bastante estable la version 15. Mi duda es si con la version 12 puedo activar los asistentes conduccion o necesito la version 15.7.0?? El coche que tengo es de mediados del 2011
saludos y felices fiestas a todos
gracias
Buenas noxes a todos,
Alguien sabe si en un Audi A7 con Dinamic Light adaptative (DLA) puedo activar el Lane assit?? En este post veo que han tenido exito con un passat, por eso estoy en la duda si en el Audi se podria hacer.
Saludos y gracias
Muy buenas a todos,
Acabo de adquirir un audi A7 de ocasion y viene con el DLA y su respectiva camara. No tenia ni idea de que se puede activar varios asistentes de conduccion que trabajan con la misma camara, la verdad que me alegre mucho al ver que lo han conseguido.
Tengo el cable 12.12.3 pero veo que ya esta bastante estable la version 15. Mi duda es si con la version 12 puedo activar los asistentes conduccion o necesito la version 15.7.0?? El coche que tengo es de mediados del 2011
saludos y felices fiestas a todos
gracias
Buenas noxes a todos,
Alguien sabe si en un Audi A7 con Dinamic Light adaptative (DLA) puedo activar el Lane assit?? En este post veo que han tenido exito con un passat, por eso estoy en la duda si en el Audi se podria hacer.
Saludos y gracias
En principio deberías poder, cómo ni idea, ninguno de los aquí presentes tiene la suerte de tener un A7 en el garaje para poder trastear , te recomiendo que mires en foros especializados como puede ser Audisportiberica
Buenas a todos.
A raíz de este tema, y por pagar el pato de primerizo(en su momento no se podía poner side y line assist juntos), pregunté directamente en el concesionario sobre la posibilidad de activar el line assist(pagando, si era necesario, ya que en el momento de la compra se me dijo que lo llevaba de serie, de ahí que no dejara coger los 2).
Por bastidor figura que lo lleva, pero elevaron la consulta a la marca y la respuesta es negativa. Por lo que veo no quieren que se sepa que nuestros coches llevan esas posibilidades, que cobran por ellas un pastón, y con solo meter unos códigos se activan.
En cuanto alguien perfeccione su conocimiento sobre la materia me gustaría ponerme en contacto con él y que me ayude a activarlo(estoy seguro que llegaremos a un acuerdo, por las molestias). Un saludo
Buenas a todos.
A raíz de este tema, y por pagar el pato de primerizo(en su momento no se podía poner side y line assist juntos), pregunté directamente en el concesionario sobre la posibilidad de activar el line assist(pagando, si era necesario, ya que en el momento de la compra se me dijo que lo llevaba de serie, de ahí que no dejara coger los 2).
Por bastidor figura que lo lleva, pero elevaron la consulta a la marca y la respuesta es negativa. Por lo que veo no quieren que se sepa que nuestros coches llevan esas posibilidades, que cobran por ellas un pastón, y con solo meter unos códigos se activan.
En cuanto alguien perfeccione su conocimiento sobre la materia me gustaría ponerme en contacto con él y que me ayude a activarlo(estoy seguro que llegaremos a un acuerdo, por las molestias). Un saludo
Una pregunta , tienes DLA / Cámara instalada en el espejo retrovisor interior ?
Lo cogí con DLA, área view y side assist. El único asitente que no pedí, y porque no me dejaban, era el line(y el traffic jam por ser manual). Me confirmaron por varias vías que por bastidor sí que está preparado el coche. No entiendo que no me lo quieran poner, no he pedido que me lo regalen, lo quiero pagar.
Una pregunta , tienes DLA / Cámara instalada en el espejo retrovisor interior ?
Pues debería poder activarse, si te animas a comprar un cable 15.7 o superior te paso la codificación
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bladepeich
05/01/2016, 00:34
Buenas,
Alguien sabe si la alarma o espejos eléctricos abatibles se activan con vag com?
Saludos y gracias
Espejos abatibles a qué te refieres, al abrir/cerrar o al poner la marcha atrás?
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Espejos abatibles a qué te refieres, al abrir/cerrar o al poner la marcha atrás?
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Yo creo que se refiere al abrir/cerrar
Enviado desde mi m1 note
bladepeich
05/01/2016, 09:14
Yo creo que se refiere al abrir/cerrar
Enviado desde mi m1 note
Buenas,
me refiero a abrir / cerrar
saludos
En principio deberías poder, cómo ni idea, ninguno de los aquí presentes tiene la suerte de tener un A7 en el garaje para poder trastear , te recomiendo que mires en foros especializados como puede ser Audisportiberica
Buenos dias Petrolo,
Me comentan en otro foro que lo vehicul9os que salen con el lane assist del conce varian muchas piezas y no es fiable si no las traen, como por ejemplo dicen que el retrovisor es curvo y la luna es diferente de un vehiculo que lo trae de casa al que no lo trae.
Tambien comentan que hay que cambiar la pieza de la columna de direccion la que lleva los mandos para activarlo y desactivarlo en la palanca del intermitente.
Y tambien que el lane assist de fabrica utiliza la camara del retrovisor y para mas fiabilidad tambien se vale de los radares que trae en el parachoques en el lugar donde se ponen normalmente los antinieblas. (estos radares son los que utilizan para velocidad crucero adaptativa)
Tu que lo tienes activado y no de fabrica como lo ves, es cierto lo que me comentan, a ti te da fiabilidad el tuyo??
Saludos
Buenos dias Petrolo,
Me comentan en otro foro que lo vehicul9os que salen con el lane assist del conce varian muchas piezas y no es fiable si no las traen, como por ejemplo dicen que el retrovisor es curvo y la luna es diferente de un vehiculo que lo trae de casa al que no lo trae.
Tambien comentan que hay que cambiar la pieza de la columna de direccion la que lleva los mandos para activarlo y desactivarlo en la palanca del intermitente.
Y tambien que el lane assist de fabrica utiliza la camara del retrovisor y para mas fiabilidad tambien se vale de los radares que trae en el parachoques en el lugar donde se ponen normalmente los antinieblas. (estos radares son los que utilizan para velocidad crucero adaptativa)
Tu que lo tienes activado y no de fabrica como lo ves, es cierto lo que me comentan, a ti te da fiabilidad el tuyo??
Saludos
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OK, muchas gracias Petrolo
Haber si el compi Detritu5 me pudiera aclarar las dudas que tengo
Saludos
detritu5
05/01/2016, 13:10
A mi me funciona perfectamente aunque la parte final, que supuestamente frena el coche, no funciona y en vez de eso se desactiva el asistente. Creo que hay que tocar algo en el módulo de frenos/abs. Pero sinceramente prefiero como lo llevo ahora.
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A mi me funciona perfectamente aunque la parte final, que supuestamente frena el coche, no funciona y en vez de eso se desactiva el asistente. Creo que hay que tocar algo en el módulo de frenos/abs. Pero sinceramente prefiero como lo llevo ahora.
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Hola detritu5,
Pero le tuvistes que cambiar la pieza de la columna de direccion donde van las palancas de intermitentes, limpia y crucero?? por tener el boton para activar los asistentes o no te hizo falta y lo activas o desactivas mediante el MMI
El volante vibra o corrige la trayectoria cuando detecta una salida de carril??
Entonces cuales son las funciones que tienes con el lane assist activado??
Saludos y muchas gracias por la ayuda:ok:
detritu5
05/01/2016, 13:50
El lane assist lo puedo activar tanto desde el discover como desde el mando multifuncion del volante. El volante no me vibra, me corrije la trayectoria en todo momento sin salirse del carril. No hace falta tener el botón de asistentes. Eso solo es un acceso directo a los asistentes mas cómodo, pero nada mas
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incandescente
05/01/2016, 13:51
A mi me venia de serie, pero ayer cuando lo probe solo llegué a donde se puso a pitar fuerte y me hizo un frenazo corto como aviso, depues ya agarré el volante
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El lane assist lo puedo activar tanto desde el discover como desde el mando multifuncion del volante. El volante no me vibra, me corrije la trayectoria en todo momento sin salirse del carril. No hace falta tener el botón de asistentes. Eso solo es un acceso directo a los asistentes mas cómodo, pero nada mas
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OK pensaba que era imprescindible el poner el boton de acceso directo. En un manual de un A6 lo ponen esto tambien.
Entonces para que el volante gire solo imagino que llevara algun motor o mecanismo incorporado. ¿eso tampoco hizo falta ponerlo?
saludos
Buenas noxes a todos,
Alguien sabe si en un Audi A7 con Dinamic Light adaptative (DLA) puedo activar el Lane assit?? En este post veo que han tenido exito con un passat, por eso estoy en la duda si en el Audi se podria hacer.
Saludos y gracias
Buenas a todos.
A raíz de este tema, y por pagar el pato de primerizo(en su momento no se podía poner side y line assist juntos), pregunté directamente en el concesionario sobre la posibilidad de activar el line assist(pagando, si era necesario, ya que en el momento de la compra se me dijo que lo llevaba de serie, de ahí que no dejara coger los 2).
Por bastidor figura que lo lleva, pero elevaron la consulta a la marca y la respuesta es negativa. Por lo que veo no quieren que se sepa que nuestros coches llevan esas posibilidades, que cobran por ellas un pastón, y con solo meter unos códigos se activan.
En cuanto alguien perfeccione su conocimiento sobre la materia me gustaría ponerme en contacto con él y que me ayude a activarlo(estoy seguro que llegaremos a un acuerdo, por las molestias). Un saludo
Os pongo aquí la codificación para la activación del Lane Assist en el Passat B8, es necesario vagcom 15.7 o superior, es bastante sencillo ir siguiendo los pasos y poco más
Antes de hacer nada guardar una copia del long coding de cada módulo que toquéis y los valores de adaptación originales, como mínimo una foto de cada cosa antes de cambiar ¡¡¡¡¡
módulo 17> entrar en Long Coding>
Byte 4, marcar Bit 6 (Spurhalteassistet / Lane Assist fitted)
Byte 11, marcar Bit 1 (Lane departure warning / Lane Assist Information (BAP) installed / active)
módulo A5> entrar eb Long Coding>
Byte 0, marcar Bit 0 (lane departure warning (HCA) active / blocked)
módulo A5>
Security code introducir 20103
Entrar en adaptación y buscar:
>> "HCA_On_State" en el desplegable elegir "Menu"
>> "HCA_Warning_Intensity" en el desplegable elegir "Menu"
>> "BAP_Personalisierung" en el desplegable elegir "not enabled"
>> "intervention timing" en el desplegable elegir "late (setting via menu)" (aquí elegimos si queremos que el sistema sea más o menos intrusivo cuando soltamos el volante)
>> "Personalization lane departure warning at a terminal 15" en el desplegable elegir "last shot"
Módulo 5F
Entrar en adaptación
>> "(49) vehicle function list BAP LDW_HCA_0x19" seleccionar "enabled"
>> "(21) vehicle menu operation-menu_display_Lane_Departure_Warning" seleccionar "enabled"
>> "(23) vehicle menu Bedienung_menu_display_Lane_Departure_Warning_over _threshold_high"> seleccionar "Enabled"
Módulo 44
Entrar en security code e introducir 19249
Entrar en long coding
en el Byte 00, marcar Bit 4
Os pongo aquí la codificación para la activación del Lane Assist en el Passat B8, es necesario vagcom 15.7 o superior, es bastante sencillo ir siguiendo los pasos y poco más
Antes de hacer nada guardar una copia del long coding de cada módulo que toquéis y los valores de adaptación originales, como mínimo una foto de cada cosa antes de cambiar ¡¡¡¡¡
módulo 17> entrar en Long Coding>
Byte 4, marcar Bit 6 (Spurhalteassistet / Lane Assist fitted)
Byte 11, marcar Bit 1 (Lane departure warning / Lane Assist Information (BAP) installed / active)
módulo A5> entrar eb Long Coding>
Byte 0, marcar Bit 0 (lane departure warning (HCA) active / blocked)
módulo A5>
Security code introducir 20103
Entrar en adaptación y buscar:
>> "HCA_On_State" en el desplegable elegir "Menu"
>> "HCA_Warning_Intensity" en el desplegable elegir "Menu"
>> "BAP_Personalisierung" en el desplegable elegir "not enabled"
>> "intervention timing" en el desplegable elegir "late (setting via menu)" (aquí elegimos si queremos que el sistema sea más o menos intrusivo cuando soltamos el volante)
>> "Personalization lane departure warning at a terminal 15" en el desplegable elegir "last shot"
Módulo 5F
Entrar en adaptación
>> "(49) vehicle function list BAP LDW_HCA_0x19" seleccionar "enabled"
>> "(21) vehicle menu operation-menu_display_Lane_Departure_Warning" seleccionar "enabled"
>> "(23) vehicle menu Bedienung_menu_display_Lane_Departure_Warning_over _threshold_high"> seleccionar "Enabled"
Módulo 44
Entrar en security code e introducir 19249
Entrar en long coding
en el Byte 00, marcar Bit 4
Buenas Petrolo esta configuración es válida para uno MAY16?
Muchas gracias por la información.
Si, debería al menos, de todos modos, antes de cambiar algo anotar como estaba
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Hola, yo tengo el lane assist pedido como extra, pero me decepciona la poca fuerza que llega a hacer y en muchas curvas se desactiva, dependiendo del radio de curva o la velocidad que lleve.... ¿sabeis si con el vagcom es posible aumentar la fuerza máxima que puede emplear?
Por otro lado tengo el vagcom v12.x, habeis comentado que no sirve para codificar con el B8, ¿pero se puede utilizar para conectarlo y hacer diagnosis de errores?
gracias!
incandescente
10/01/2016, 15:28
Yo he probado en autovia el guiado por el centro del carril que se activa en las opciones de los asistentes y cambia mucho la cosa.
Hace mucha mas fuerza en el volante y toma mejor las curvas, pero se hace un poco raro/intrusivo.
No se mueve del centro del carril.
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A mí me parece que esta bastante bien siendo lo que es, un asistente y no algo que conduzca de manera autónoma. Una vez te acostumbras a su "intrusismo" es bastante cómodo.
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Hola, yo tengo el lane assist pedido como extra, pero me decepciona la poca fuerza que llega a hacer y en muchas curvas se desactiva, dependiendo del radio de curva o la velocidad que lleve.... ¿sabeis si con el vagcom es posible aumentar la fuerza máxima que puede emplear?
Por otro lado tengo el vagcom v12.x, habeis comentado que no sirve para codificar con el B8, ¿pero se puede utilizar para conectarlo y hacer diagnosis de errores?
gracias!
Te diría que si, vi una opción que es la fuerza con la que el volante corrige la trayectoria, pero no estoy seguro que cambiando esa opción, el coche sea capaz de trazar autonomamente curvas más pronuciadas, piensa que el sistema está diseñado para trazar curvas de hasta X grados.
En cuanto a lo del vagcom 12.12 hasta la aparición de la 15.7 es el que se utilizaba para pequeñas codificaciones en el B8, el inconveniente es que no tienes labels de la mayoría de las centralitas y vas a ir a ciegas, en cuanto a diagnóstico perfecto.
Yo he probado en autovia el guiado por el centro del carril que se activa en las opciones de los asistentes y cambia mucho la cosa.
Hace mucha mas fuerza en el volante y toma mejor las curvas, pero se hace un poco raro/intrusivo.
No se mueve del centro del carril.
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Yo también opino que el sistema de guiado "por el centro del carril" se vuelve demasiado intrusivo, te obliga a hacer una conducción super fina pues a la mínima que desvías la trayectoria del centro del carril interviene.
Gracias Petrolo, comentaba lo de la fuerza de giro porque hay unas mismas curvas que me las toma por ejemplo si voy a 100km/h, pero no si voy mas deprisa a 130km/h o así y hay que aplicar mas fuerza al volante. Gracias!!
Buenas Petrolo en el modulo a5 o me aparece estas opciones
HCA_On_State
HCA_Warning_Intensity
uso vcds 15.7.3 y es un MAY16
Te diría que si, vi una opción que es la fuerza con la que el volante corrige la trayectoria, pero no estoy seguro que cambiando esa opción, el coche sea capaz de trazar autonomamente curvas más pronuciadas, piensa que el sistema está diseñado para trazar curvas de hasta X grados.
En cuanto a lo del vagcom 12.12 hasta la aparición de la 15.7 es el que se utilizaba para pequeñas codificaciones en el B8, el inconveniente es que no tienes labels de la mayoría de las centralitas y vas a ir a ciegas, en cuanto a diagnóstico perfecto.
Yo también opino que el sistema de guiado "por el centro del carril" se vuelve demasiado intrusivo, te obliga a hacer una conducción super fina pues a la mínima que desvías la trayectoria del centro del carril interviene.
Yo se lo desactivé a JSCV1998 el otro día de vuelta para casa. Es una conducción muy de Scalextrix. Una conducción siempre por el centro del carril es inútil y siempre está el asistente metiendo baza. Una vez desactivado y que el asistente controle menos activamente los límites del carril la conducción se vuelve mucho más amable.
Hola, yo tengo el lane assist pedido como extra, pero me decepciona la poca fuerza que llega a hacer y en muchas curvas se desactiva, dependiendo del radio de curva o la velocidad que lleve.... ¿sabeis si con el vagcom es posible aumentar la fuerza máxima que puede emplear?
Por otro lado tengo el vagcom v12.x, habeis comentado que no sirve para codificar con el B8, ¿pero se puede utilizar para conectarlo y hacer diagnosis de errores?
gracias!
Es un asistente, no un piloto automático. Ayuda a mantener trayectoria en un posible descuido, no a hacerte Irun-Sevilla sin tocar el volante.
eljoselillo
17/01/2016, 12:20
Buenos días. Estaba interesado en activar la detección de peatones. El coche tiene DLA y paquete de asistentes de conduccion Lane Assist, Side Assist, etc. Es un MY2015, me lo entregaron en febrero de 2015. Cuando lo encargué no venía esta opción en el configurador, pero sí días después. Según atención al cliente tras muchos meses de espera me dicen que no es posible la instalación. No se sí me están tomando el pelo o que en realidad los coches de esa fecha no estan preparados y por eso no estaba la opción en el configurador. Si que he visto que alguno lo habéis conseguido con el vagcom aunque no se sí ya venía la opción en el configurador
detritu5
18/01/2016, 07:31
Buenas...
Este finde en la KDD descubrí por mera casualidad como cambiar el skin del Digital Cockpit por el del alltrack. Por lo visto solo vale para los MY2016 ya que petrolo no lo consiguió. A la tarde si tengo un rato subo fotos
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Os dejo una foto de lo que comenta detritu5, para todos aquellos que tengáis un my2016 merece la pena.
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Buenas...
Este finde en la KDD descubrí por mera casualidad como cambiar el skin del Digital Cockpit por el del alltrack. Por lo visto solo vale para los MY2016 ya que petrolo no lo consiguió. A la tarde si tengo un rato subo fotos
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esperando esas fotillos detritu5....no encuentro en ningun sitio como es el skin del cockpit del alltrack
Buenas...
Este finde en la KDD descubrí por mera casualidad como cambiar el skin del Digital Cockpit por el del alltrack. Por lo visto solo vale para los MY2016 ya que petrolo no lo consiguió. A la tarde si tengo un rato subo fotos
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Os dejo una foto de lo que comenta detritu5, para todos aquellos que tengáis un my2016 merece la pena.
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Que cambia la apariencia?? Cuales son las diferencias?
Que cambia la apariencia?? Cuales son las diferencias?
expectantes nos tiene...jejejejeje
detritu5
18/01/2016, 13:21
Os dejo un par de fotos del original y del alltrack para que compareis. Visualmente me gusta mas el skin del alltrack.
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Os dejo un par de fotos del original y del alltrack para que compareis. Visualmente me gusta mas el skin del alltrack.
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Es mucho más bonito y se ven mucho mejor las rayitas.
Ya sabes David, algun dia que te aburras, me pegas un toque, te invitó a comer y me haces alguna cosilla de estas...[emoji16] [emoji16] [emoji16]
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Visualmente parece más limpio, el tema será que al apagar el contacto saldrá la imagen de un alltrack, o es independiente???
Me uno a la petición de Índigo!
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detritu5
18/01/2016, 13:40
Visualmente parece más limpio, el tema será que al apagar el contacto saldrá la imagen de un alltrack, o es independiente???
Es independiente porque a mi me sigue saliendo la berlina
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Es independiente porque a mi me sigue saliendo la berlina
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Interesante entonces.
Gracias detritu5
Os dejo un par de fotos del original y del alltrack para que compareis. Visualmente me gusta mas el skin del alltrack.
Muy chulo....
Uooo esto se tiene q provar! 👏 gracias detritu5!
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Mucho mas bonito si señor!! Me quedo impresionado que las cosas que vais averiguando con el Vagcom, sois unos fenómenos, :ok:
Revisando tutoriales del foro Alemán esa codificación aparece como "FIS Carbon"
incandescente
18/01/2016, 20:44
Muy chulo!
A ver si algún madrileño que controle se anima. Yo pago las [emoji482]
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Hola, he visto que con el vagcom 15.7 se pueden hacer ciertas cosas para mí interesantes, acabo de leerme de golpe las 40 páginas y estoy hasta mareado de tantos datos (nunca utilicé un cable vagcom).
En mundodiagnosis me dejan el 15.7 por 50€+5€ de envío (me parece caro cuando el 12.12 en la misma página vale 35€+5€), sin embargo gracias a google he visto que un usuario compro el cable en aliexpress por 25$, concretamente aquí [Only registered and activated users can see links]
Tampoco es que tenga prisa, me parece que la opción de aliexpress puede ser más interesante... alguna recomendación?.
Tengo un passat 2.0tdi Advance con Park assist únicamente de extra.
Mientras pienso que cable pillo, voy a ver si me aclaro lo que puedo y me interesa activar:
Que creo que SE PUEDEN ACTIVAR en mi modelo:
- Parpadeo de la 3a luz de freno al bloquear/desbloquear el cierre
- Abrir/cerrar además de los intermitentes se enciende la 3a luz de freno
- Confirmación acústica de apertura y cierre, da un toque de claxón al abrir o cerrar el coche
- Desactivación del Start&Stop (aunque como comentais más atrás lo interesante sería que viniera desactivado por defecto y que al aprrtar el botón se active.
.- Encendido de los Leds de la ruleta del climatizador en modo auto, por defecto en modo manual se encienden unos leds que muestran la velocidad del climatizador, pero en modo auto permanecen apagados.
-Litros de depósito de la gasolina
DUDA SI SE PUEDE:
- Abatimiento del espejo del acompañante al poner marcha atrás (se puede en mi modelo?)
.- Activación diferencial electrónico XDS, por defecto al menos en mi coche venía activado en modo Weak (débil) lo he puesto en modo standar <- que ventaja tendría activar esto, en que se nota?
-Descubierto el misterio, en los MY2015 viene desactivada la visualización del Front Assist
-En mi coche vienen los faros led basic, con los faros led basic solo va el light assists que es lo que cambia de largas a cortas por lo que comentais anteriormente, como se activaria? Puede estar bien para autovía o carreteras convencionales.
-Mirrorlink, no me viene activado, si quiero activarlo tengo que pagar bastante dinero, creo que debe de ser simplemente algún código o algo que es posible que se pueda activar con vagcom, no me parece haber visto nada al respecto, alguien sabe algo?
Y por último y no menos importante, pueden poner problemas en el concesionario si detectan tales modificaciones? (muchas de ellas son evidentes en una simple revisión)
Gracias por las posibles aclaraciones... y por leerme por tal tocho...
Edit: he comprobado el enlace y ahora me da error... pero si se busca pir aliexpress se encuentran
¿Te gastas como poco 25 mil pavos en un coche y racaneas 15€ por un cable chino además diciendo que 50€ es caro? Pues que no tengas la mala suerte de que en el peor momento de codificación ese cable chino se joda y te arme un follón de 3 pares de narices, vayas a la VW y por esas casualidades de la vida no te quieran pasar en garantía una recodificación o reparación.
El cable original de VAG-COM son más de 300€. A ese sí le podríamos denominar caro. Ahora piensa esto ¿cuánto hubiera costado activar esas funciones en la casa? O mejor aún ¿cuánto te hubiera costado meter en la "lista de la compra" al hacer el pedido del coche a fábrica lo que ahora puedes activar por VAG-COM. Y sin contar, todas las posibles averías que podrías detectar con el cable y repararlas por ti mismo sin tener que pasar por el concesionario.
No creo que un cable de 50€ sea caro. De hecho, ni siquiera pienso que el cable original sea caro respecto a lo que puedes ahorrarte con él.
¿Te gastas como poco 25 mil pavos en un coche y racaneas 15€ por un cable chino además diciendo que 50€ es caro? Pues que no tengas la mala suerte de que en el peor momento de codificación ese cable chino se joda y te arme un follón de 3 pares de narices, vayas a la VW y por esas casualidades de la vida no te quieran pasar en garantía una recodificación o reparación.
El cable original de VAG-COM son más de 300€. A ese sí le podríamos denominar caro. Ahora piensa esto ¿cuánto hubiera costado activar esas funciones en la casa? O mejor aún ¿cuánto te hubiera costado meter en la "lista de la compra" al hacer el pedido del coche a fábrica lo que ahora puedes activar por VAG-COM. Y sin contar, todas las posibles averías que podrías detectar con el cable y repararlas por ti mismo sin tener que pasar por el concesionario.
No creo que un cable de 50€ sea caro. De hecho, ni siquiera pienso que el cable original sea caro respecto a lo que puedes ahorrarte con él.
Haber, no se si me has entendido mal o me he explicado mal, yo lo que digo que el de mundodiagnosis cuesta 50+5€ porque todavía es la novedad (me lo dijo el mismo de mundodiagnosis) , y entre ese y varios motivos cuesta más del DOBLE de caro (precio) que uno chino de aliexpress. Además como digo "me parece caro cuando el 12.12 en la misma página vale 35€+5€" no digo de caroen relación al uso, sino al precio respecto al modelo anterior(es como en la informática, comprar lo último suele salir caro). Entonces costando más del doble y por lo anteriormente comentado ya entra la duda de si merece una cosa u otra, y precisamente yo he preguntado que me aconsejabais (ya he visto claramente cual es tu recomendación). Pero ya te digo que es subjetivo el si es o no caro, y depende mucho de como lo valore cada uno y del uso que le vaya a dar.
No puedes comparar el 12.12 con el 15.7 puesto que con el 12.12 no se puede hacer nada en el B8. El 12.12 lleva ya unos años en el mercado y, como todo lo relacionado con la oferta y la demanda, acaba bajando de precio. El 15.7 como bien dices es novedad y cuesta más pero ni por asomo lo que costaban cables piratas nuevos antaño.
Recuerdo haber pagado más de 170€ por mi primer 504 o más de 130€ por el 607.3 antidesprogramación. Que el 15.7 salga por 50€ es un chollo.
Hola.
Desde mi experiencia con los cables, he comprado tres, que dos fueron a la basura, hasta que di con el que realmente funciona en mí B7
Yo a día de hoy me plantearía unirme a la compra conjunta que hay para cable actualizable.
Es recomendación.
Saludos
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No puedes comparar el 12.12 con el 15.7 puesto que con el 12.12 no se puede hacer nada en el B8. El 12.12 lleva ya unos años en el mercado y, como todo lo relacionado con la oferta y la demanda, acaba bajando de precio. El 15.7 como bien dices es novedad y cuesta más pero ni por asomo lo que costaban cables piratas nuevos antaño.
Recuerdo haber pagado más de 170€ por mi primer 504 o más de 130€ por el 607.3 antidesprogramación. Que el 15.7 salga por 50€ es un chollo.
No se como estaba la cosa antes, se que controlas bastante, pero no me discutiras que igual por 25$ igual es todavía mas chollo (aunq tiene otros inconvenientes) :lol:
Hola.
Desde mi experiencia con los cables, he comprado tres, que dos fueron a la basura, hasta que di con el que realmente funciona en mí B7
Yo a día de hoy me plantearía unirme a la compra conjunta que hay para cable actualizable.
Es recomendación.
Saludos
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Echare un vistazo, gracias :thumbsup:
De todas formas respecto a lo importante para mi de mi mensaje que son las dudas de lo que puedo hacer o no, me vendría bien una ayuda.
Te diré que yo tengo un original que me costó una pasta, pero en mi caso creo que merece la pena pues ando trasteando con él día si día también, pero antes de eso he tenido 4-5 cables chinos, incluso un 15.7 de mundodiagnosis que me costó más que esos 55€, por ahorrarte 25$ (20€) es mejor comprarlo localmente, sólo por el soporte y por el envío en 24h merece la pena, te aseguro que 55€ es muy buen precio.
En cuanto a lo que comentabas Si a casi todo, excepto Mirrorlink que no he visto nada, pero si he visto que se pueden activar los servicios de Car-net pero no he podido probarlo porque mi coche ya viene con la licencia de 1 año.
Te diré que yo tengo un original que me costó una pasta, pero en mi caso creo que merece la pena pues ando trasteando con él día si día también, pero antes de eso he tenido 4-5 cables chinos, incluso un 15.7 de mundodiagnosis que me costó más que esos 55€, por ahorrarte 25$ (20€) es mejor comprarlo localmente, sólo por el soporte y por el envío en 24h merece la pena, te aseguro que 55€ es muy buen precio.
En cuanto a lo que comentabas Si a casi todo, excepto Mirrorlink que no he visto nada, pero si he visto que se pueden activar los servicios de Car-net pero no he podido probarlo porque mi coche ya viene con la licencia de 1 año.
"- Abatimiento del espejo del acompañante al poner marcha atrás (se puede en mi modelo?)
.- Activación diferencial electrónico XDS, por defecto al menos en mi coche venía activado en modo Weak (débil) lo he puesto en modo standar <- que ventaja tendría activar esto, en que se nota?
-Descubierto el misterio, en los MY2015 viene desactivada la visualización del Front Assist
-En mi coche vienen los faros led basic, con los faros led basic solo va el light assists que es lo que cambia de largas a cortas por lo que comentais anteriormente, como se activaria? Puede estar bien para autovía o carreteras convencionales.
Y por último y no menos importante, pueden poner problemas en el concesionario si detectan tales modificaciones? (muchas de ellas son evidentes en una simple revisión)"
Gracias por contestar, me has resuelto muchas dudas...me puedes aclarar alguna de estas dudas, que todavía no me aclaro.
Lo del carnet, estoy igual que tu, con un año, pero si te soy sincero no lo utilizo.
La verdad que entre todos me estáis convenciendo cada vez más de comprarlo en mundodiagnosis... si me "aclaro" un poco más igual me decido y lo compro para tenerlo ya y probar a meter las mejoras.
A no ser que actives alguna función rara como los drl que parpadean en contrafase con los intermitentes, dudo que en el concesionario detecten nada, piensa que la mayoría de las cosas a activar vienen de serie en uno u otro modelo vag, los talleres ni saben ni quieren saber qué funciones vienen de serie en qué modelos. En 13 años de vagcom jamás me han puesto un problema en un taller, todo lo contrario en alguna ocasión me han preguntado cómo hacer tal ñapa.
En cuanto a las cosas a activar entiendo que la mayoría se podrían hacer, pero no he podido probar con un advance hasta la fecha, tendrás que descubrirlo por ti mismo.
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¿se podrá disminuir la velocidad a la que entra el line assist? por ejemplo que empiece a guiar a partir de 40km/h en vez de 65km/h, para las vías que son a 50 que hay muchas..
detritu5
22/01/2016, 06:55
Haber, no se si me has entendido mal o me he explicado mal, yo lo que digo que el de mundodiagnosis cuesta 50+5€ porque todavía es la novedad (me lo dijo el mismo de mundodiagnosis) , y entre ese y varios motivos cuesta más del DOBLE de caro (precio) que uno chino de aliexpress. Además como digo "me parece caro cuando el 12.12 en la misma página vale 35€+5€" no digo de caroen relación al uso, sino al precio respecto al modelo anterior(es como en la informática, comprar lo último suele salir caro). Entonces costando más del doble y por lo anteriormente comentado ya entra la duda de si merece una cosa u otra, y precisamente yo he preguntado que me aconsejabais (ya he visto claramente cual es tu recomendación). Pero ya te digo que es subjetivo el si es o no caro, y depende mucho de como lo valore cada uno y del uso que le vaya a dar.
También te puedes comprar la playstation 2 por 100 € en vez de la playstation 4 350€. :)
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Finalmente acabo de comprar el cable vagcom 15.7 en mundodiagnosis, entre otras cosas me da pereza esperar 3-4 semanas para probar.
Ya os contaré que tal en mi modelo Advance (parezco el patito feo con tanto sport, jeje).
También te puedes comprar la playstation 2 por 100 € en vez de la playstation 4 350€. :)
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No gracias, yo soy más de xbox :mrgreen2:
¿se podrá disminuir la velocidad a la que entra el line assist? por ejemplo que empiece a guiar a partir de 40km/h en vez de 65km/h, para las vías que son a 50 que hay muchas..
Creo que no, y tiene una explicación a menos velocidad las curvas son más pronunciadas y el sistema tendría que hacer giros más cerrados, cuando mejor funciona el line assist es a partir de 100-120 por autovía, a baja velocidad en ciudad yo lo desactivo porque puede ser hasta peligroso.
Franx4motion
22/01/2016, 11:26
A raíz de las últimas páginas del post, he decidido iniciar una compra conjunta del cable en versión 15.7, de mundodiagnosis, avalado por las opiniones de distintos foreros. Los precios, como es lógico, se situan entre el precio a nivel particular en mundodiagnosis, y los chinos. Por la tarde la público en la sección correspondiente, y con el permiso de los moderadores pondré aquí el link para aquellos que puedan estar interesados.
Edito el mensaje: al no tener 100 mensajes publicados, no puedo iniciar tema de compra en grupo. Algún interesado que por favor me envíe mp y le facilito la información para iniciar el tema. Gracias
A raíz de las últimas páginas del post, he decidido iniciar una compra conjunta del cable en versión 15.7, de mundodiagnosis, avalado por las opiniones de distintos foreros. Los precios, como es lógico, se situan entre el precio a nivel particular en mundodiagnosis, y los chinos. Por la tarde la público en la sección correspondiente, y con el permiso de los moderadores pondré aquí el link para aquellos que puedan estar interesados.
Por mi perfecto, estoy a punto de pedirlo!!
Dado el "exitazo" que tuvo mi post en el hilo en el q lo escribí... Lo pego aquí a ver si me contestáis por aquí ... :cry:
Gracias
Hola chicos!
Dado q en un mes más o menos recibiré mi passat b8 (eso espero) y llevo leyendo el tema del uso del Vagcom, quería saber si conocéis alguna página para los que somos totalmente principiantes en este tema!??
He leído el hilo de principiantes, pero como apuntaban algunos foreros las fotos y demás, ya no están disponibles, por lo q es muy difícil aprender a usarlo.
Pues eso, me podrías decir cómo aprender a usarlo?? Webs, enlaces, etc...
Muchas gracias, un saludo!
En el primer mensaje de este hilo tienes un enlace a un pdf/tutorial de Xagico, está hecho para Golf VII pero es plenamente funcional con el Passat B8 con eso y el cable ya tienes para empezar
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incandescente
22/01/2016, 22:54
Privado enviado.
Petrolo y algún forero más de los que controlan de Vagcom habían comentado que con esta versión no estaban todos los labels que ayudan a saber que tocas. ¿Cuándo pensáis que puede salir una versión más completa? ¿este cable no se puede actualizar, verdad? perdonad si pregunto algo raro pero no tengo ni idea de vagcom
En el primer mensaje de este hilo tienes un enlace a un pdf/tutorial de Xagico, está hecho para Golf VII pero es plenamente funcional con el Passat B8 con eso y el cable ya tienes para empezar
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Llevo todo este rato mirando el manual... Pffff, si antes (sin tener ni idea ni haberlo echado un vistazo) me parecía complicado, ahora... No os lo podéis ni imaginar!!! Jajaja, q triste!
Me he quedado alucinado con todo lo que se puede hacer, para alucinar!
Si hay alguien que domine este tema por la zona de León o alrededores (Asturias, Castilla y León, etc.) y no le importaría echarme un cable enseñándome cómo funciona todo eso... Se lo agradecería! Yo invito a unas copas!
Muchas gracias gente!
Actualmente el original va por la 15.7.3 mientras que el chino no actualizable anda por la 15.7.
Con la 15.7.3 han empezado a poner etiquetas de algunas cosas nuevas pero sigue faltando mucha info, de todos modos para activar las cosas que hemos ido comentando hasta la fecha con la 15.7 china tienes suficiente.
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Llevo todo este rato mirando el manual... Pffff, si antes (sin tener ni idea ni haberlo echado un vistazo) me parecía complicado, ahora... No os lo podéis ni imaginar!!! Jajaja, q triste!
Me he quedado alucinado con todo lo que se puede hacer, para alucinar!
Si hay alguien que domine este tema por la zona de León o alrededores (Asturias, Castilla y León, etc.) y no le importaría echarme un cable enseñándome cómo funciona todo eso... Se lo agradecería! Yo invito a unas copas!
Muchas gracias gente!
Yo me voy a comprar el cable, pero para hacer 4 cosillas como indica Petrolo, y para eso no creo tener problema aunque sea un total novato. Cuando haga cosas en mi coche si quieres te digo, soy de Valkadolid.
Esta mañana estaba tratando de reactivar el Blue-trainer que no se porqué demonios había desaparecido, en concreto andaba trasteando las adaptaciones del módulo 5F de todo lo que se llame display que es lo que hace que aparezca la función en el discover pro y mirar la parida que he descubierto:
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Esta mañana estaba tratando de reactivar el Blue-trainer que no se porqué demonios había desaparecido, en concreto andaba trasteando las adaptaciones del módulo 5F de todo lo que se llame display que es lo que hace que aparezca la función en el discover pro y mirar la parida que he descubierto:
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secretillos del alltrack ¿no?
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Franx4motion
23/01/2016, 13:01
Eso se muestra entre las visualiaciones de car, ¿no? Pensando en voz alta, si el alltrack incorpora la función offroad entre los modos de conducción, quien cuente con ellos quizás pueda activarla también...
Esta mañana estaba tratando de reactivar el Blue-trainer que no se porqué demonios había desaparecido, en concreto andaba trasteando las adaptaciones del módulo 5F de todo lo que se llame display que es lo que hace que aparezca la función en el discover pro y mirar la parida que he descubierto:
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Te quiero un montón [emoji7] [emoji7]
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Esta mañana estaba tratando de reactivar el Blue-trainer que no se porqué demonios había desaparecido, en concreto andaba trasteando las adaptaciones del módulo 5F de todo lo que se llame display que es lo que hace que aparezca la función en el discover pro y mirar la parida que he descubierto:
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Muy buena.
Has probado si funciona por casualidad los grados y demas? Por la foto me da la impresión que no, igual hace falta algo más
Brújula y altitud funcionan seguro, comprobado, en cuanto al primer reloj no se decir
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Brújula y altitud funcionan seguro, comprobado, en cuanto al primer reloj no se decir
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Al verlo a 0 temía que no funcionara, mola :ok:
Al verlo a 0 temía que no funcionara, mola :ok:
Intento evitar hacer fotos en marcha [emoji12]
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Yo me voy a comprar el cable, pero para hacer 4 cosillas como indica Petrolo, y para eso no creo tener problema aunque sea un total novato. Cuando haga cosas en mi coche si quieres te digo, soy de Valkadolid.
Jo, pues por mi encantado, cuando te dispongas a hacerlo avísame xfa! Y así echo un ojo y tomo nota! Jajaja
incandescente
24/01/2016, 09:32
Actualmente el original va por la 15.7.3 mientras que el chino no actualizable anda por la 15.7.
Con la 15.7.3 han empezado a poner etiquetas de algunas cosas nuevas pero sigue faltando mucha info, de todos modos para activar las cosas que hemos ido comentando hasta la fecha con la 15.7 china tienes suficiente.
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A ver si me termino de aclarar:
El de mundodiagnosis se puede actualizar para que vayan apareciendo mas labels??
Y el chino no actualizable son los de aliexpres?
Perdón de nuevo por mi ignorancia [emoji26]
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Existen 2 tipos de cables vagcom: los actualizables (originales 400€ o copia china 150€) y los chinos no actualizables actualmente 15.7 (mundodiagnosis 50€ en Aliexpress sobre los 25-30€)
incandescente
24/01/2016, 09:39
Gracias, entendidisimo!
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Existen 2 tipos de cables vagcom: los actualizables (originales 400€ o copia china 150€) y los chinos no actualizables actualmente 15.7 (mundodiagnosis 50€ en Aliexpress sobre los 25-30€)
Tal y como dice petrolo es correcto, añadir que entre los no actualizables, el de aliexpress si actualizas el programa por error se desconfigura y te lo cargas, y el de mundodiagnosis tiene un chip antibloqueo para evitar que en caso accidental de actualizar se fastidie. Y como es lógico el de aliexpress hay que esperar un mínimo de 18 días para que te llegue y el de mundodiagnosis unas 24/48h
Entonces, la única diferencia entre un cable de Ali express y un cable de mundo diagnosis es el precio Y el tiempo en el envío??? Porque para los que no tenemos prisa, si son absolutamente igual de fiables, nos merece la pena pedirlo a Ali express, q opináis??
joslumar
24/01/2016, 14:33
Intento evitar hacer fotos en marcha [emoji12]
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Para comprobar si funciona el primer reloj no hace falta que esté rodando. No debería haber hay razón para que no funcione.
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Entonces, la única diferencia entre un cable de Ali express y un cable de mundo diagnosis es el precio Y el tiempo en el envío??? Porque para los que no tenemos prisa, si son absolutamente igual de fiables, nos merece la pena pedirlo a Ali express, q opináis??
No, el de mundodiagnosis tiene chip antibloqueo para que en caso de actualizar no se fastidie... añadir que me había olvidado que el de mundodiagnosis supuestamente da una garantía de cambio de 6 meses.
yo no tengo dudas.... compraré el de mundodiagnosis
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Para comprobar si funciona el primer reloj no hace falta que esté rodando. No debería haber hay razón para que no funcione.
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Entiendo que tu alltrack lo incorpora, cuál es la función del primer reloj ?
llukas75
24/01/2016, 16:34
Al ser un alltrack igual es la inclinación lateral del vehículo.
llukas75
24/01/2016, 16:37
Por eso viene en grados y está a 0. Prueba a poner el coche en la rampa del garaje de lado a ver. Que igual estoy diciendo una parida eh jjjj.
joslumar
24/01/2016, 16:51
Al ser un alltrack igual es la inclinación lateral del vehículo.
Ya me hubiese gustado sí. Al principio pensé que era eso, sobre todo por que puedes repetir el mismo indicador tres veces .... (Serian los tres ejes?) .... Pues no, es más simple .... es la orientación de las ruedas directrices [emoji1] [emoji1]
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Efectivamente son los grados de giro de la rueda
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Franx4motion
25/01/2016, 09:33
Pues una golosina más.
Si los datos están ahí, no acabaré nunca de entender porque no dejan que el usuario pueda seleccionarlos o deseleccionarlos a su antojo...
joslumar
25/01/2016, 11:05
Pues una golosina más.
Si los datos están ahí, no acabaré nunca de entender porque no dejan que el usuario pueda seleccionarlos o deseleccionarlos a su antojo...
La verdad, no le veo mucha utilidad. Igual que cuando vi el reloj de aceleración en la pantalla de "Sport". A, principio pensaba también que podía medir la aceleración en los tres ejes.
El poder medir el ángulo de inclinación y aceleración en tres ejes, si que sería de utilidad .... y hoy en día sensores digitales que te dan esa información cuestan cuatro duros.
detritu5
25/01/2016, 20:21
Detección de peatones activada!! Voluntarios para probar?  
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Os pido ayuda, que cable me recomendáis? Mundodiagnosis 15.7 ó este 15.7.1 VAGCOM EN ESPAÑOL: VAG COM 15.7.1 ([Only registered and activated users can see links]).
Gracias.
Os pido ayuda, que cable me recomendáis? Mundodiagnosis 15.7 ó este 15.7.1 VAGCOM EN ESPAÑOL: VAG COM 15.7.1 ([Only registered and activated users can see links]).
Gracias.
Ese otro que apuntas tiene muy buena pinta también, es algo superior (15.7.1) y viene con chip antibloqueo , yo preguntaría si tienen stock físico en España, no sea el diablo que te lo envíen directamente desde china
Detección de peatones activada!! Voluntarios para probar?  
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Y la pregunta es ..... Sabes como lo has hecho ? pq yo también lo activé pero no tengo npi de cómo
Ese otro que apuntas tiene muy buena pinta también, es algo superior (15.7.1) y viene con chip antibloqueo , yo preguntaría si tienen stock físico en España, no sea el diablo que te lo envíen directamente desde china
En la web pone que te lo envían en 1-3 días, tienen que tener stock.
En la web pone que te lo envían en 1-3 días, tienen que tener stock.
Si, pero cuándo te llega ? parece una pregunta retorica, pero te lo digo porque hay vendedores que lo que hacen es comprar en china y dar tus datos postales, y en 2 o 3 días tienes el tracking pero de China-Post y a esperar 3-4 semanas.
Si, pero cuándo te llega ? parece una pregunta retorica, pero te lo digo porque hay vendedores que lo que hacen es comprar en china y dar tus datos postales, y en 2 o 3 días tienes el tracking pero de China-Post y a esperar 3-4 semanas.
Estas son las condiciones incluidas en la web:
1-3 días Válido para envíos a España. Para ver los tiempos de envío a otros países e información sobre la fecha de envío consulta este enlace: Condiciones de pago y envío
Detección de peatones activada!! Voluntarios para probar?  
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yo pruebo, pasas por galicia algún día de estos? jeje
edito: el asistente de remolque también me está esperando (espero)
Y la pregunta es ..... Sabes como lo has hecho ? pq yo también lo activé pero no tengo npi de cómo
Tocando tres cosas en el modulo 5F. Y en la cámara también pero hay es más difícil saber el bit, estamos en ello.
incandescente
26/01/2016, 21:26
Estas son las condiciones incluidas en la web:
1-3 días Válido para envíos a España. Para ver los tiempos de envío a otros países e información sobre la fecha de envío consulta este enlace: Condiciones de pago y envío
Buen precio y buena pinta.
Ya te están entrando las prisas Dalomar!! :grindance:
Cuando pueden salir las futuras 15.7.2 y 3??
Buen precio y buena pinta.
Ya te están entrando las prisas Dalomar!! :grindance:
Cuando pueden salir las futuras 15.7.2 y 3??
Si lo voy a pedir ya, el Autohold por lo que comento Petrolo y Lotomas es muy interesante suavizarlo
Si lo voy a pedir ya, el Autohold por lo que comento Petrolo y Lotomas es muy interesante suavizarlo
Yo de echo lo llevo desactivado hasta que logre que alguien me lo suavice
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Franx4motion
27/01/2016, 07:42
Yo de echo lo llevo desactivado hasta que logre que alguien me lo suavice
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Yo también lo llevo desconectado, salvo en ocasiones puntuales, porque en uso normal hay que acelerar más de lo normal para que suelte y comience a salir, y su funcionamiento no acaba de agradarme, todo sea probarlo en modo suave
incandescente
27/01/2016, 07:48
A mi solo me molesta bajando la rampa del garaje que voy medio parado y se me frena. Por lo demás no tengo queja
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A mi solo me molesta bajando la rampa del garaje que voy medio parado y se me frena. Por lo demás no tengo queja
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Pero el tuyo es manual no?? Da más problemas en los DSG, hay que acelerar mucho y para maniobrar en espacios reducidos es un problema
incandescente
27/01/2016, 07:58
Si, es manual. No sabia que daba mas problemas en dsg. De todos modos algún día lo probare.
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Si, es manual. No sabia que daba mas problemas en dsg. De todos modos algún día lo probare.
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En los DSG al no tener embrague juegas con el tacto del freno, por defecto el tarado es muy restrictivo y a nada que roces el pedal salta el autohold con lo que vas a tirones siendo muy díficil maniobrar en espacios reducidos, con el tarado en modo weak es mucho más cómodo y por ejemplo permite hacer marcha atrás mientras vas frenando suave, desde que lo configuré así no he vuelto a tener que desactivar el autohold para maniobrar.
victorlofer
27/01/2016, 12:43
Una preguntilla a los magos del VagCom, al pedir el techo, ¿Viene activado el cierre por lluvia o hay que activarlo con Vagcom?, en caso de que haya que activarlo, ¿Lo harían en concesionario o habría que hacerlo extraoficialmente?.
No, no viene, en cuanto a la activación te la pueden hacer en el conce pero son muy reacios a este tipo de cosas, yo de ti me compraba el cable, por 40€ lo amortizas con 2 tonterias que le hagas.
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victorlofer
27/01/2016, 12:52
Habrá que ir pensando en el cable, supongo que este tipo de modificaciones sin llegar al nivel de las que hacéis vosotros, serán sencillas de activar.
Teniendo los manuales que tenemos es más fácil codificar un módulo que registrarse en el foro, sólo se necesitan unas breves nociones de inglés y el cable. No hay que tener miedo guardando una copia previa de la codificación del coche siempre podemos volver atrás en caso de que no te guste o te equivoques.
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Hola, el lunes recibi el cable, pero hasta esta mañana no he podido probarlo en el coche.
He conectado el cable (Vagcom Mundodiagnosis v15.7) con un miniportatil con W10 32bits, pues bien, primero he echo un "AutoScan", mostrándome los modulos que tengo:
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Como podeis ver me sale un error (nunca antes he tocado nada con el vcds, ni había cambiado nada.
Al pinchar en el Módulo 03-ABS Brakes me sale esto:
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Pues bien, se me queda "pensando" el raton (he probado unos 15min...luego el miniportatil se quedo sin batería) y no me muestra exactamente que errores son.
Que me recomendais:
1.-pasar del error y hacer los cambios que tenía pensado
2.- llevarselo al taller...en este caso como en el coche no aparece nada, sabrán que lo he tocado, que les digo?
3.-Solucionar/borrar el error con el cable
Me fastidia que salga ese error sin nisiquiera haber echo nada (o eso creo).
Gracias
PD: Realmente lo que hice, es que como se quedaba pensando, cerre, y luego hice copia de seguridad de todos los modulos, y luego volvi a intentar abrir el error y me paso lo mismo, se queda pensando (estube 15/20min por lo menos, hasta que se quedo sin batería).
PD: Modificadas imagenes
Las imágenes de DropBox no se ven, no están publicadas de forma que puedan ser visualizadas por terceros sin cuenta de DropBox.
Las imágenes de DropBox no se ven, no están publicadas de forma que puedan ser visualizadas por terceros sin cuenta de DropBox.
2min y lo arreglo, gracias
PD: ARREGLADO
La codificación que quieres hacer no depende de que haya o no errores.
Si no puedes ver qué error te da entrando directamente en el módulo, haz un autoscan completo pinchando en START (de la primera pantalla) porque lo que has hecho es sólo consultar a la gateway (botón GATEWAY INSTALLATION LIST)
En el autoscan completo debería quedar reflejado qué error tienes. También puedes hacer un borrado del error a través del autoscan completo pulsando en CLEAR ALL DTCS
Como te dice Pas-Pas hazle un autoscan completo , una vez hecho guárdalo en un archivo de texto, además de los posibles errores en el reporte del autoscan completo te aparecen las codificaciones de los módulos y eso es muy útil por si algún día quieres deshacer alguna codificación posterior. Una vez hecho todo esto si no has notado nada raro en el funcionamiento del coche borra las averías (clear DTC's) y si todo está bien no deberían aparecer de nuevo, si el error vuelve a salir ponlo por aquí a ver de que se trata y te indico qué decir al taller cuándo lo lleves, pero yo evitaría comentar que el error lo has visto tu con el vagcom, normalmente no les sienta demasiado bien que hagas su trabajo.
Por cierto olvidé comentar que en la kdda de Monasterio de Piedra de los coches que trasteé como mínimo 3 venían con errores varios, estos errores normalmente se producen durante el ensamblaje en fábrica y teóricamente al hacer la preentrega el concesionario los borra, pero como ves no siempre es así.
Lo he sacado como dijisteis de la primera opcion "select direct module" - > "03-abs brakes" - >"fault codes 02"
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Para borrar el error entiendo que en la siguiente pantalla debo de darle a "clear codes 05"
Después me ha pasado una cosa rara, al volver a intentar meterme, ya se quedaba pensando, y no me deja meterme en" fault codes 02", he probado quitando el cable, conectarlo de nuevo, reiniciando, etc, y no ha habido forma, al final me tenía que ir... tal vez sea culpa del portatil, ya que tiene bastante tiempo, pero es el único que puedo usar ahoramismo. Aveces al intentar abrir el programa sencillamente no abre (EDITADO... 2 min de reloj para abrir el programa, lo acabo de probar mientras esta cargando el portátil en casa, tela) ... no se, cosas raras.
Entonces viendo mi error, no parece nada raro, puedo limpiarlo sin problema?.
Haber si esta tarde o noche puedo tocarlo de nuevo.
Como te dice Pas-Pas hazle un autoscan completo , una vez hecho guárdalo en un archivo de texto, además de los posibles errores en el reporte del autoscan completo te aparecen las codificaciones de los módulos y eso es muy útil por si algún día quieres deshacer alguna codificación posterior. Una vez hecho todo esto si no has notado nada raro en el funcionamiento del coche borra las averías (clear DTC's) y si todo está bien no deberían aparecer de nuevo, si el error vuelve a salir ponlo por aquí a ver de que se trata y te indico qué decir al taller cuándo lo lleves, pero yo evitaría comentar que el error lo has visto tu con el vagcom, normalmente no les sienta demasiado bien que hagas su trabajo..
¿Para hacer un autoscan completo como se hace exactamente (no veo el "start")?? Porque lo que he echo, sino me equivoco es un scan de los errores únicamente.
EDITADO: Veo en un manual que puede ser en" autoscan"->"start"
Pd:Estoy con el movil y escribir desde aquí no es tan fácil
Los fallos que te ha dado son de un sensor del abs que ha hecho que el autohold y el sistema de control de presión de neumáticos hayan fallado, bórralos y si no te vuelven a aparecer te olvidas, si te vuelven a salir, comenta en el conce que a veces el autohold no funciona y tienes que aguantar el coche con el freno pisado, en cuanto le pinchen el ordenador lo verán ahí grabado y te cambiarán el sensor.
El 15.7 chino a veces tiene esos "cuelgues", prueba a botón derecho ejecutar en modo administrador.
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Cual es el cable recomendable para comprar? Alguna direccion recomendable?
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Cual es el cable recomendable para comprar? Alguna direccion recomendable?
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En mundodiagnosis VagCom 15.7 tienes que llamar no lo tienen en la web ó Vagcom 15.7.1 VAGCOM EN ESPAÑOL: VAG COM 15.7.1 ([Only registered and activated users can see links])
Yo ya he pedido este cable: VAGCOM EN ESPAÑOL: VAG COM 15.7.1 ([Only registered and activated users can see links]), cuando me llegue os digo el plazo (1 a 3 días según la web). El pago solo se puede realizar por Paypal.
Ok gracias. Estare atento.
En mundodiagnosis VagCom 15.7 tienes que llamar no lo tienen en la web ó Vagcom 15.7.1 VAGCOM EN ESPAÑOL: VAG COM 15.7.1 ([Only registered and activated users can see links])
Yo ya he pedido este cable: VAGCOM EN ESPAÑOL: VAG COM 15.7.1 ([Only registered and activated users can see links]), cuando me llegue os digo el plazo (1 a 3 días según la web). El pago solo se puede realizar por Paypal.
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juanrres
28/01/2016, 20:38
Hola una pregunta el vcds donde se consigue , viene con el cable, hay en español?
Hola una pregunta el vcds donde se consigue , viene con el cable, hay en español?
Por lo que voy investigando, esta versión solo está en inglés. El software viene junto con el cable.
juanrres
28/01/2016, 20:48
Por lo que voy investigando, esta versión solo está en inglés. El software viene junto con el cable.
Aquí pone que esta en español
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Yo ya he pedido este cable: VAGCOM EN ESPAÑOL: VAG COM 15.7.1 ([Only registered and activated users can see links]), cuando me llegue os digo el plazo (1 a 3 días según la web). El pago solo se puede realizar por Paypal.
Me autocito:
He recibido un mail de confirmación con el número de seguimiento del envío, me viene por correos. En este mail me incluyen un link a su web para instalar el cable y el software que viene en un mini cd, también un link por si fallase el cd, para poder instalarlo mediante descarga, un manual de apoyo para manejo, y por último un link para poder instalar la última versión en español para que sirva de referencia.
PREGUNTO: se pueden instalar las 2 versiones en el mismo portátil? Esto creará un conflicto, no? Además al ser una versión antigua no sirve para nuestros B8?
Ese cable es original 399€ y la versión más actual en Español es la 14.10.2
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juanrres
28/01/2016, 21:03
Ese cable es original 399€ y la versión más actual en Español es la 14.10.2
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Este es el que tienes tu petrolo? Pone que tiene actualizaciones para siempre, ese me imagino que no tendría fallos para el passat
Yo tengo la versión Inglesa actualizado a la 15.7.3, pero no estoy seguro si se podría instalar el soft en Español o a la inversa
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llukas75
29/01/2016, 08:39
Compañeros sé que lo he leído alguna vez por aquí pero no lo encuentro. Qué requisitos tiene que tener el portátil para funcionar bien con vagcom. Gracias.
Prácticamente cualquiera funciona, hasta no hace mucho tenía un netbook con procesador Atom y 2Gb de Ram pero con las últimas versiones le costaba un poco, ahora tengo un Core2duo con 4Gb y va sobrado
Una pregunta Petrolo, se instala el software y en ese software vienen incluidos los drivers para que reconozca el cable?
Una pregunta Petrolo, se instala el software y en ese software vienen incluidos los drivers para que reconozca el cable?
Si claro, primero instalas el ejecutable y una vez concluida la instalación conectas el cable, instala el controlador automáticamente y a funcionar
Hola, hoy he podido "meterle mano", os cuento mis "aDvances" con el cable 15.7
Tengo un passat 2.0tdi Advance con Park assist únicamente de extra.
Activados y comprobados:
- Test Agujas
- Encendido de los Leds de la ruleta del climatizador en modo auto, por defecto en modo manual se encienden unos leds que muestran la velocidad del climatizador, pero en modo auto permanecen apagados.
- Litros de depósito de la gasolina
- Abatimiento del espejo del acompañante al poner marcha atrás <-- Debe de estar el selector en R, vuelve a su ajuste normal al volver a situar el selector en 0
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Activados a falta de comprobar:
- Cerrar Ventanillas al Llover por Descuido.
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No me funcionan:
- Desactivar Start / Stop <-- Me da error "Request out of Range", he probado poniendo con el voltage limit a 12.0, 12.1, 9.6, 10, 17. En la temperatura lo mismo, me da error en todos los valores que he probado, 50, 40, 49...
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- Cronometro <-- me da un error parecido al start / stop, exactamente "CODING REJECTED ERROR 31: REQUE OUT OF RANGE"
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-En mi coche vienen los faros led basic, he intentado activar el light assists (detecta que viene un vehículo y cambia de largas a cortas) <-- He seguido el manual de XaGiCo, y sigo todos los pasos; activando el "03 Lighting: Bi Xenon Headlights with Light Assist", present el "(2)-Assistance light functions-Menuesteuerung Fernlichassistent", el "(6)-Assistance light functions-Menuesteuerung Fernlichassistent Werkseinstellung" ya se encuentra en present, y cuando tengo que ir al siguiente paso, pone en el manual "1 ) Seleccionamos el Modulo de Mando : A5"...como se accede a dicho módulo, no se acceder / no lo encuentro.
Por cierto, al tener mi coche el Front Assist, entiendo que si tiene la posibilidad de activar el LA??. <--Me dicem que para activar LA hace falta tener cámara en el retrovisor... por lo que no puede ser
- Estado Batería del vehículo <-- No hace falta el vagcom, pero sigo los pasos y no me sale, no se si hago algo mal porque lo he interpretado mal, o es que simplemente no funciona.
Falta probar, teniendo que ver como se activa y demás:
- Parpadeo de la 3a luz de freno al bloquear/desbloquear el cierre
DUDA SI SE PUEDE:
- Activación diferencial electrónico XDS, por defecto al menos en mi coche venía activado en modo Weak (débil) lo he puesto en modo standar <- que ventaja tendría activar esto, en que se nota?
-Mirrorlink.
Después del tropiezo con el Light Assist he intentado volver a los valores cambiados, y el "(2)-Assistance light functions-Menuesteuerung Fernlichassistent" no me deja cambiarlo.
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He probando cerrando/abriendo de nuevo el vcds sin éxito.
Luego he ido a ver si me habían parecido nuevos errores, pues bien, nuevo error que me ha aparecido en el Módulo 09 Cent. Elect.:
1 Fault Found:
534549 - Databus
U1121 00 [009] - Missing Message
Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 6
Fault Frequency: 1
Reset counter: 1
Mileage: 11384 km
Date: 2016.01.29
Time: 13:05:13
¿Que significa el error?
Por cierto, mirando en "Debug", he visto que a esa hora modifique lo del Light Assist:
"Address 09:5Q0 937 086 BD recoded (Long Coding) from 00910A42C24102FF43E0400400000708188000000000000000 0000000000 to 00910B42C24102FF43E0400400000708188000000000000000 0000000000 (05311/115/00181) Friday,29,January,2016,13:05:12:04550"
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Estaba en el 02 y lo modifique en el 03...aunque no lo entiendo, creo que es el LA, porque fué justo antes de modificar "(2)-Assistance light functions-Menuesteuerung Fernlichassistent"
"Address 09:5Q0 937 086 BD recoded (ADP-(2)-Assistance light functions-Menuesteuerung Fernlichtassistent) from Not Present to present Friday,29,January,2016,13:06:47:04550".
Saludos y gracias :)
Yo tengo la versión Inglesa actualizado a la 15.7.3, pero no estoy seguro si se podría instalar el soft en Español o a la inversa
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No. En tu caso, sólo la versión inglesa.
Sólo si compras la versión específica en castellano podrás usar todas la versiones inglesas y españolas que saquen.
Compañeros sé que lo he leído alguna vez por aquí pero no lo encuentro. Qué requisitos tiene que tener el portátil para funcionar bien con vagcom. Gracias.
Como dice petrolo funciona en casi cualquier pc.. yo estoy probándolo con un miniportatil procesador atom, con 1,5Gb de Ram (acer aspire one, ya lo tengo hace bastantes años), eso si, el mio no va sobrado pero funciona :P
Una duda para los expertos de este tema, ¿ Se podria activar he instalar los detectores de presion de neumaticos, sino los lleva?
Me imagino que habrá que instalar los sensores de presión, y luego activarlo en el vag-com, para que se vea.
Y si hay alguno que lo ha hecho que me informe o me indique donde puedo mirarlo.
Muchas gracias
Una duda para los expertos de este tema, ¿ Se podria activar he instalar los detectores de presion de neumaticos, sino los lleva?
Me imagino que habrá que instalar los sensores de presión, y luego activarlo en el vag-com, para que se vea.
Y si hay alguno que lo ha hecho que me informe o me indique donde puedo mirarlo.
Muchas gracias
Páginas atrás dijeron que si no se ha pedido de fábrica, no incluye el sistema de presión individual de cada rueda, el que trae de serie actua con el abs que detecta un cambio aceptable de presión.
Se te ha olvidado una cosa mogoto, tu coche -ni el mío- tienen cámara en el retrovisor lo que quiere decir que es imposible activar el Light Assist. Si te paras a pensarlo, como se va a cambiar de largas a cortas por arte de magia? Lo demás que has hecho me parece estupendo.
Se te ha olvidado una cosa mogoto, tu coche -ni el mío- tienen cámara en el retrovisor lo que quiere decir que es imposible activar el Light Assist. Si te paras a pensarlo, como se va a cambiar de largas a cortas por arte de magia? Lo demás que has hecho me parece estupendo.
He pensado que como tiene el front assist (ni idea que es lo que utiliza), pero ami al menos si que me avisa cuando un coche se acerca demasiado, desconozco si ese sensor o lo que sea vale para el light assist.
He pensado que como tiene el front assist (ni idea que es lo que utiliza), pero ami al menos si que me avisa cuando un coche se acerca demasiado, desconozco si ese sensor o lo que sea vale para el light assist.
Para el DLA, utiliza una camara situada en el retrovisor, por el lado de la luna, es la misma que para el Line Asist!!
Para el DLA, utiliza una camara situada en el retrovisor, por el lado de la luna, es la misma que para el Line Asist!!
Pues duda resuelta, en el retrovisor no tiene cámara...
Mogoto el error es una codificación mal hecha, estás intentando activar algo que el coche no tiene el hardware necesario, lo que hayas dejado a medias vuelve a ponerlo como estaba.
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Es importante si pruebas al tuntun guardar tanto el longcoding como las adaptaciones, espero que lo hayas hecho.
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Mogoto el error es una codificación mal hecha, estás intentando activar algo que el coche no tiene el hardware necesario, lo que hayas dejado a medias vuelve a ponerlo como estaba.
Lo que ha fallado estoy casi convencido que es lo que puse, del Light Assist, y lo deje como estaba, el problema esq como el error ya ha saltado y no me deja borrar los errores se ha quedado ahí... haber si para la semana que viene puedo conseguir un portatil que tengo en otro sitio, e igual así puedo entrar en los errores y borrarlos.
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Según la guía de Xagico, hay dos opciones para desactivar el start stop, modificar el voltaje a 12.0V o la temperatura a 50, está explicado en la página 111.
¿Como lo hicistes tu exactamente? me interesa por si lo hicistes de otra forma.
Es importante si pruebas al tuntun guardar tanto el longcoding como las adaptaciones, espero que lo hayas hecho.
Guarde los modulos y el texto del botón "start". En la guía de Xagico explica lo de guardar las codificaciones, la seguí tal cual¿como se restaura/deja como antes los módulos guardados?
Por cierto, activastes la tercera luz de freno cuando abres/cierras? Como se activa?
Editado: Tenía un hueco corto, he aprovechado para probar si esta vez podía quitar los errores, y ya ha ido!! (cosa rara, he arrancado una copia/backup "limpia" del vcds cuando lo instalé, y desde ahí me ha ido (tal vez casualidad, nose). He probado si arrancando volvían a salir, y de momento todo bien :)
Lo que ha fallado estoy casi convencido que es lo que puse, del Light Assist, y lo deje como estaba, el problema esq como el error ya ha saltado y no me deja borrar los errores se ha quedado ahí... haber si para la semana que viene puedo conseguir un portatil que tengo en otro sitio, e igual así puedo entrar en los errores y borrarlos.
Según la guía de Xagico, hay dos opciones para desactivar el start stop, modificar el voltaje a 12.0V o la temperatura a 50, está explicado en la página 111.
¿Como lo hicistes tu exactamente? me interesa por si lo hicistes de otra forma.
Guarde los modulos y el texto del botón "start". En la guía de Xagico explica lo de guardar las codificaciones, la seguí tal cual¿como se restaura/deja como antes los módulos guardados?
Por cierto, activastes la tercera luz de freno cuando abres/cierras? Como se activa?
Editado: Tenía un hueco corto, he aprovechado para probar si esta vez podía quitar los errores, y ya ha ido!! (cosa rara, he arrancado una copia/backup "limpia" del vcds cuando lo instalé, y desde ahí me ha ido (tal vez casualidad, nose). He probado si arrancando volvían a salir, y de momento todo bien :)
Os recomiendo que os miréis el DOC DRIVE creado por Lotomas, está el enlace a las diferentes codificaciones y el resultado en nuestros B8's es una guia hecha por nosotros y funcionando en nuestros coches
VAGCOM/VCDS Passat B8 - Google Tabellen ([Only registered and activated users can see links]=0)
-3a luz de freno linea 49
-Start Stop hay que bajar el voltaje lo tienes en la línea 21
Os recomiendo que os miréis el DOC DRIVE creado por Lotomas, está el enlace a las diferentes codificaciones y el resultado en nuestros B8's es una guia hecha por nosotros y funcionando en nuestros coches
VAGCOM/VCDS Passat B8 - Google Tabellen ([Only registered and activated users can see links]=0)
-3a luz de freno linea 49
-Start Stop hay que bajar el voltaje lo tienes en la línea 21
Si, gracias, ya la había visto, y siguiendo el enlace del start/stop redirige a una pagina ( Hidden Features Vag Com VCDS Coding Audi Vw Seat Skoda Bentley ([Only registered and activated users can see links]!passat/cog8) ) donde pone:
[Disable Start/Stop]
Select STG 19
STG adjustment -> function 10
Start Stop Limit voltage
Value=12
Por defecto el valor esta en 7.6...cuando dices que lo reduces no lo comprendo
Respecto a la tercera luz, se refiere a la página 72 de la guia de xagico?... xq luego hay un enlace del foro clubseatleon y ahi si que no veo nada relacionado.
Por cierto, la linea 40, activar indicador antiniebla trasero no hace falta... esta activado por defecto, al menos en el mio.
Hola a todos tengo un passat b8 sport 150 dsg negro profundo. Llanta verona 19 . R line exterior con techo y alcantara blanco en el interior. Gracias por el trabajo que haceis entro todos es genial . Sois de muchisima ayua entre unos y otros.
Queria hacer unas consultillas que no me han quedao muy claras .
. Se puede activar o alguien sabe si funciona los modos de conduccion si compramos el boton se enchufa y luego se activa algo con el vagcom . El boton que trae tres teclas lo e visto sobre 30 euros . No se si como recambio en la casa lo venderan mas barato .
Y mi otra pregunta que no me entero por mas que leo o es todavia pronto para hacerlo mi coche es de diciembre del 15 y tiene como asistentes el line assist y el front assist con ACC y e visto como una especie de sensor en forma de v en la luna donde el retrovisor aparte del sensor lluvia y me gustaria saber si se puede o alguien lo ha echo con este modelo la activacion de los asistentes de luces automaticas . Deteccion de peatones y demas que se puedan activar
Seria de gran ayuda una aclaracion de estas 2 cuestiones .
Gracias otra vez por todo . Un saludo a toda la comunidad
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