Comentas que la aguja del nivel de combustible se baja al 0 y a su vez te falla la temperatura exterior. Tal vez se deba a estas 2 averías que tienes registradas:

00771 - Fuel Level Sensor (G) - Open or Short to B+

00779 - Outside Air Temp Sensor (G17) - Open or Short to B+

Te falla la bolla de medición encargada de decir a la aguja del cuadro, el nivel de combustible que hay en el depósito, y que va anclada en el aforador. Y también el sensor de temperatura exterior. Ambas averías, marcan circuito abierto o corto a positivo.

Puede ser fallo del cuadro, o fallo de la bolla y el sensor. Comentas que la aguja del velocímetro se queda marcando 100 en parado, pero a qué te refieres? la aguja se queda a 100 a ralentí? o con motor apagado? porque si es con motor apagado, esta avería, puede ser el problema:

00849 - S-contact at Ignition/Starter Switch (D) - Unknown Switch Condition.

Se refiere al clausor (bombín donde metes la llave para arrancar) si falla, puede hacer que ciertas partes del coche fallen, en especial las agujas del cuadro (etc..) también registra una avería de baja tensión de batería el módulo de centralita eléctrica, ésta:

01598 - Drive Battery Voltage - Signal to Low.

Y una baja tensión de batería, deja averías registradas sin ser averías reales, sólo son fruto de esa baja tensión, por quedarse centralitas sin corriente, o sin parte de ella. Has probado a borrar esas averías como te dije, y ver cuáles se registran de nuevo??

No aparecen averías referentes al fallo del propio cuadro, son averías anexas a él.