El motor al bajar una cuesta abajo sin acelerar va creando un vacío dentro de los cilindros y si los retenes de valvula estan mal se va metiendo el aceite de la culata en la camara de combustión, al acelerar e inyectar gasoil se produce la combustión y como contiene un poquito de aceites la mezcla no se hace bien y sale humo por el escape.
En las motos de 2 tiempos es igual, como hagas una bajada sin acelerar se va acumulando mezcla sin quemar y al dar se quema todo de golpe y sale humo, pero eso es más normal en 2T.
Citar